奇瑞瑞虎9 C-DM

车型概况

奇瑞瑞虎9 C-DM是奇瑞汽车旗下的一款插电式混合动力中型SUV，属于瑞虎9家族的新能源分支。2024年9月25日，2025款瑞虎9与瑞虎9 C-DM于西安“油电双车”全球上市发布会正式亮相。瑞虎9 C-DM共推出3款配置车型，官方指导价区间为16.59万元至18.59万元。作为瑞虎家族的旗舰级插混SUV，该车型搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，定位“中国超舒适旗舰SUV”，主要竞争对手包括比亚迪唐DM-i等同级插电混动SUV。

设计语言

瑞虎9 C-DM在外观上沿用了燃油版车型的整体设计风格。前脸采用“虎踞式”仿生设计，配备大尺寸直瀑式密条辐进气格栅，搭配三角造型前大灯组与自适应远近光系统，整体视觉稳重大气、不怒自威。车身侧面线条平直，门把手采用隐藏式设计；车尾采用贯穿式尾灯组，配合宽大银色装饰条有效拓宽尾部横向视觉宽度。车身尺寸为长4820mm、宽1930mm、高1712mm，轴距2820mm。外观提供珍珠白、石墨黑、流光银、月白云深、苍山绿等多种车色选择。内饰方面，采用环抱式宽体悬浮座舱设计，提供雍雅水墨黑、典雅暮光紫两种配色方案，搭配木纹饰板、超柔触感麂皮车顶及软材质包覆，营造出浓厚的豪华氛围。

动力性能

瑞虎9 C-DM搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统。动力总成由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与前置永磁同步电机组成。发动机最大功率115kW（约156马力），峰值扭矩220N·m，采用米勒循环技术与VGT涡轮增压器，最高热效率达44.5%。电动机最大功率165kW（约224马力），峰值扭矩390N·m。系统综合功率280kW（约381马力），综合扭矩610N·m。传动系统匹配3挡混合动力专用变速箱（DHT），采用P2+P2.5双电机布局。官方0-100km/h加速时间为8.8秒。续航方面，提供两种电池选项：18.67kWh磷酸铁锂电池对应CLTC纯电续航106km；34.46kWh三元锂电池对应CLTC纯电续航210km。WLTC综合续航里程超过1400km。WLTC百公里馈电油耗低至5.65L，实测亏电油耗可达4L级。快充方面，30%至80%电量充电时间分别为25分钟（106km版）和18分钟（210km版）。车辆支持6.6kW对外放电功能。

底盘与操控

底盘方面，瑞虎9 C-DM采用前麦弗逊式独立悬架（带横向稳定杆）与后多连杆式独立悬架（带横向稳定杆）的组合。高配车型搭载CDC“磁悬浮”主动悬架系统，通过5个整车状态监控传感器、4个电磁减振器及1个控制器，实时扫描路面并以毫秒级速度自适应调节减振器阻尼。该悬架在颠簸路面可迅速抑制车身晃动、吸收路面冲击，在弯道中提供强有力支撑抑制侧倾，兼顾乘坐舒适性与驾驶信心。驱动形式为前置前驱。转向系统采用电动助力转向。悬架提供标准、舒适、运动三种模式可选。

座舱与配置

智能座舱方面，瑞虎9 C-DM配备12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏组成的双联屏。高配车型可选装24.6英寸极智曲面屏及50英寸AR-HUD抬头显示系统。车机搭载高通骁龙8155车规级芯片，支持在线语音控制、车载4G网络、Wi-Fi热点、在线导航、手机APP远程控制、苹果CarPlay及华为HiCar手机互联、全域FOTA升级等功能。换挡机构采用电子怀挡设计。中央通道配备50W手机无线充电面板。音响方面，配备SONY品牌音响，扬声器数量根据配置不同为8至14个。座椅方面，标配5座布局，可选装7座（2+3+2布局，选装费用4000元）。座椅采用仿皮材质包裹，全系标配前排座椅电动调节及前排/第二排座椅加热；高配车型提供前排座椅通风/按摩、主驾座椅记忆、0重力女王副驾等功能。后备箱常规容积717L，后排座椅放倒后可扩展至2021L。车辆还配备540°立体超感空调系统、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱及高档智能香氛系统。

安全与智能驾驶

安全方面，瑞虎9 C-DM基于奇瑞火星架构-超级混动平台打造。车身采用“笼式吸能太空舱”设计理念与10环“笼式”结构，高强度钢应用比例高达85%，关键部位采用1500兆帕热成型钢。被动安全方面，高配车型配备10安全气囊。电池安全方面，搭载守护者电池安全系统，采用全球标准安全电芯与5层防护设计，防水等级达IP68（为国标的48倍），配备NP无热扩散技术，可实现碰撞后2毫秒级高压断电。智能驾驶方面，全系标配L2级智能驾驶辅助系统，高配车型搭载L2.5至L2.9级智驾辅助系统，集成多达21项智驾辅助功能。功能涵盖全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道居中、前方碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测、并线辅助、开门预警、后方碰撞预警、后方交叉碰撞预警及后方交叉碰撞制动等。此外，车辆还配备360°全景影像与180°透明底盘功能。

市场表现与评价

瑞虎9 C-DM的上市标志着奇瑞瑞虎9家族完成燃油与插混双动力布局，进一步扩展了品牌在中型SUV市场的产品矩阵。2025款车型在价格下调的同时实现了配置与设计的双重提升。销量方面，2025年累计销量为4609辆；2026年3月单月销量为1684辆。购车权益方面，上市期间提供多重购车礼遇。总体而言，瑞虎9 C-DM凭借鲲鹏超能混动系统（280kW综合功率、610N·m综合扭矩）、106-210km纯电续航、超1400km综合续航、CDC“磁悬浮”主动悬架、85%高强度钢车身及L2.9级智驾系统等核心卖点，在16-18万元级插电混动中型SUV市场中建立了较强的竞争力。