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宝腾Iriz（Proton Iriz）是马来西亚国家汽车品牌宝腾（Proton）旗下的一款B级五门掀背车。该车型于2014年9月25日正式发布，是宝腾品牌在小型掀背车市场的重要战略车型。Iriz的雏形可追溯至2010年日内瓦车展上由Italdesign Giugiaro设计的EMAS概念车，项目内部代号为Global Small Car（GSC），被寄予厚望要成为挑战Perodua Myvi的“武器”。然而，历经11年的市场周期，Iriz未能实现这一目标。2025年9月9日，最后一台编号#97576的Iriz车身在霹雳州Tanjung Malim工厂完成组装，Iriz正式停产，结束了其长达11年的产品生命周期。至此，宝腾在售车型阵容中自1994年以来首次缺少掀背车型。
Iriz定位于小型掀背车，外观设计简洁干练，造型紧凑运动。前脸采用分层式格栅设计：上层狭长，下层为大嘴式设计。两侧柳叶形大灯与格栅相连，造型犀利。2021年第二次小改款后，Iriz换装了宝腾家族式的“无限编织”（Infinite Weave）进气格栅，并加入了红色饰条点缀，同时换装全新圆形“老虎”厂标。车侧线条硬朗，前翼子板与后翼子板上的折线增强了力量感。车尾配备了大型扰流板。在Active跨界版本上，车侧轮眉追加了黑色饰板以营造越野氛围，并换装矩阵式LED头灯组。
内饰方面，2021年小改款后中控台换装了与新款Saga相似的悬浮式触控屏幕主机。在内饰配色上，Active版本采用更丰富的色调来强化视觉效果。全系标配前座中央扶手。
Iriz搭载两款Proton自主研发的VVT自然吸气汽油发动机。1.3L VVT发动机最大功率94马力（约70kW），峰值扭矩120N·m。1.6L VVT发动机最大功率107至109马力（约80-81kW），峰值扭矩150N·m。传动系统匹配Punch提供的CVT无级变速箱或5速手动变速箱。2022年式小改款提供三个等级：入门的1.3L Standard CVT、1.6L Executive CVT，以及主打跨界外型的1.6L Active CVT。在动力输出上，Iriz与同级竞品相比并不突出，但后期经过多次优化调校后，动力响应与油耗表现获得了逐步改善。
值得注意的是，Iriz曾推出基于三菱4B11T四缸涡轮增压发动机打造的Iriz R5拉力赛车，在代尔拉力赛上取得过优异成绩。然而，量产版的高性能R3版本、涡轮增压版本及电动版本均停留在原型阶段，从未实现量产。
Iriz的最大亮点在于其出色的操控表现。底盘调校在宝腾收购的莲花工程团队参与下完成，以操控凌厉著称。车辆在高速行驶时依然保持稳定，转向精准灵敏。扎实的底盘与采用热压成型（Hot Press Forming, HPF）技术打造的高强度车身结构，为其赢得了不错的安全口碑。Iriz被评价为一款被低估的掀背车——车身紧凑但行驶质感扎实稳健。
Iriz的座舱配置因等级而异。入门Standard版本未搭载大屏，采用传统音响主机。Executive及以上版本开始搭载8英寸悬浮式中控触摸屏，配备倒车摄像头。顶配版本搭载“Hi Proton”声控功能。座椅材质方面，Standard版本采用全布料座椅，Executive版本采用全皮革包覆座椅，Active版本采用皮革混搭布料包覆座椅。方向盘方面，仅Active版本采用皮革包覆。Keyless无钥匙门把和引擎启动按钮在Executive及以上版本上标配。轮胎尺寸统一为185/55，Standard版本搭配15寸轮毂，Executive和Active版本搭配16寸轮毂。
安全是Iriz的核心卖点之一。Iriz全系标配6个SRS安全气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、斜坡起步辅助系统（HHA） 及三合一刹车系统（ABS+EBD+BA）。然而，原本测试过的自动紧急刹车（AEB）等主动安全系统最终未能落地量产。总体而言，Iriz在被动安全配置上优于同级别的多数竞品，但主动安全功能的缺失使其在与搭载ASA技术的Perodua竞品竞争中处于劣势。
Iriz自2014年上市以来，累计销量约为92,450辆（截至2025年5月）。上市初期，Iriz售价介于RM 42,438至RM 62,888。到2026年，价格区间约为RM 42,800至RM 57,300。然而，Iriz的销量始终未能达到预期。在2025年9月，Iriz单月销量仅278辆；2025年2月为283辆。相比之下，同属宝腾品牌的Saga同期月销量超过6,000辆。分析指出，Iriz销量不佳的主要原因包括：上市前10天Perodua先发制人推出了定价更亲民的Axia；原计划出口英国、澳洲与欧洲的计划无疾而终；以及主动安全配置未能及时跟进。
尽管如此，Iriz在11年的生命周期内经历了多次改良，包括2019年与2021年的两次小改款，在吉利投资的支持下整体质感与CVT变速箱的表现获得提升。Iriz还衍生出2016年推出的第三代Persona四门轿车，后者反而更受市场欢迎。随着Iriz的退场，宝腾计划推出一款基于Saga平台打造的全新掀背车型来接替其市场地位。作为一款强调驾驶本质的掀背车，Iriz为宝腾在车辆安全和操控调校方面积累了宝贵的经验，在马来西亚车迷心中留下了独特的印记。
