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腾势 B5 是比亚迪旗下高端品牌腾势推出的一款插电式混合动力中大型硬派 SUV。该车本质上是比亚迪子品牌方程豹旗下豹 5 的海外换标版本，归属于腾势品牌以面向全球市场销售。车身采用非承载式结构，提供 5 座布局，主要面向澳大利亚、巴西、中国香港、新加坡等海外市场。车型提供标准版（Dynamic）和豹版（Premium/Leopard）两种配置等级，在澳大利亚市场起售价为 74,990 澳元（不含上路费用），在中国香港市场售价为 558,000 至 628,000 港币（约 7.2 万至 8.1 万美元），在巴西等市场售价约合 55 万至 60 万元人民币。
腾势 B5 延续方程豹豹 5 的“豹力美学”硬派设计风格，同时针对海外市场需求进行了品牌化细节调整。车头换装了专属的大尺寸矩形进气格栅，内部以蜂窝状网状饰板搭配三条粗壮黑色饰条，中央镶嵌腾势品牌车标；全 LED 大灯与雾灯造型延续原设计，但取消了贯穿式灯带。前保险杠集成大面积银色护板与功能性拖车钩，造型强调越野实用导向。车身侧面线条平直方正，方形外后视镜、传统实体门把手与宽体黑色轮眉组合，既传递稳健可靠的形象，也为大行程悬架活动预留了充足空间。尾部沿用标志性的外挂备胎与侧开式尾门设计，备胎罩同样更换为腾势车标，下方配备拖车钩以拓展越野使用场景。整车含外挂备胎时，长宽高为 4890mm、1970mm、1920mm（顶配版车长 4921mm），轴距为 2800mm。
内饰采用与外观相呼应的硬朗科技风格，配备 12.3 英寸全液晶仪表、15.6 英寸 2.5K 高清中控屏及 12.3 英寸副驾娱乐屏，形成三屏交互布局，支持 50 英寸 AR-HUD 抬头显示与流媒体内后视镜，构成智能五联屏座舱。在水晶升降式换挡杆周围保留了大量物理按键，用于空调、驾驶模式选择和差速锁等核心功能的快捷操作，兼顾科技感与越野场景下的实用性。
腾势 B5 基于比亚迪 DMO 超级混动越野平台打造，搭载由 1.5T 高功率骁云发动机与前后双电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率 135kW（约 184 马力），峰值扭矩 260N·m；前后双电机综合功率达 485kW（约 659 马力），综合扭矩 760N·m，系统综合功率 505kW（约 687 马力）。整车搭载 31.8kWh 磷酸铁锂刀片电池，WLTC 工况纯电续航为 90 公里（香港 NEDC 标准标注为 100km），综合续航里程超过 1200 公里。全轮驱动加持下，车重约 2.94 吨的 B5 百公里加速仅需 4.8 秒。该车支持交流 11kW 与直流 100kW 快充，百公里综合油耗约 9.2km/L（折合 10.9L/100km），标准配置 6kW 对外放电功能。
腾势 B5 采用硬派越野标志性的非承载式车身结构，前、后悬架均为双叉臂式独立悬架。高配版本搭载云辇-P 智能液压车身控制系统，可依据不同越野模式自动升降车身并实时调整悬架阻尼力，最大离地间隙可达 310mm，涉水深度实测接近 900mm。越野硬件方面，全系标配后桥差速锁与电中锁，前桥差速锁可选装，配合全时四驱系统，构建了三锁结构的极限脱困能力。整车接近角 38°，离去角 32°，纵向通过角 26°，涉水深度 790mm，极限攀爬能力达 45°。
驾驶模式方面，腾势 B5 提供多达 16 种全地形驾驶模式（含原地转向功能），涵盖泥地、沙地、雪地、岩石、山地、涉水及智能等多种越野场景，同时提供经济、舒适和运动三种公路驾驶模式，转向助力与悬架设定均支持舒适和运动两档调节，在城市舒适性与野外通过性之间实现了较好的平衡。
腾势 B5 全车座椅采用 Nappa 真皮包裹，前排支持电动调节、加热、通风及按摩功能；后排中央地板采用纯平设计，靠背角度可调，后排同样配备通风功能（高配）。全车提供多达 30 处储物空间，后备箱后排座椅放倒后可扩展为宽敞载物平台。
座舱舒适配置方面，全系标配电吸门、全景天窗、四区语音系统、多色氛围灯及主动式香氛系统。音响系统搭载 16 扬声器帝瓦雷（Devialet）品牌音响，高配版本匹配 20 英寸轮毂与 Pirelli 275/55 R20 轮胎。车辆还配备 50W 手机双无线快充（高配）、前后排共 5 组 USB 接口及 4.5L 车载冷暖冰箱（温控范围 -6℃至 50℃，支持 12 小时延时断电）。车机系统搭载 DiLink 智能座舱（海外版搭载 Filink），支持全场景智能语音、3D 控车功能、创新三桌面交互及多屏手势操作。
腾势 B5 采用非承载式高强度笼式车身结构，配备全方位安全气囊（主副驾正面气囊、侧面气囊及前后排贯穿式侧气帘）。主动安全方面，标配 360° 3D 全景影像系统及透明底盘功能。海外版腾势 B5 在智能驾驶方面较国内方程豹豹 5 有所调整，取消了“天神之眼”高阶智驾系统和华为乾昆 ADS 辅助驾驶系统，仅保留基础 L2 级辅助驾驶功能，包含全速自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助及盲区监测等核心功能，以满足海外市场法规与使用场景需求。
腾势 B5 作为方程豹豹 5 的海外换标产品，在全球多个高端市场取得了超预期的商业表现。在巴西市场，腾势 B5 于 2026 年 2 月登顶巴西首都巴西利亚豪华车市场销量冠军，首月交付量超过 100 台，销量超越奔驰、宝马、奥迪等同价位产品。这一成绩被视为中国品牌从“性价比输出”向“品牌溢价输出”转型的标志性案例——同一台车在国内售价 20 余万元，在海外换用腾势品牌后卖到 50 万元以上，仍能取得市场成功。在新加坡和中国香港市场，腾势 B5 同样凭借 4.8 秒的零百加速、云辇-P 智能液压悬架和三把锁的硬核越野配置，获得了当地消费者的高度关注。用户口碑方面，支持者认为该车在同价位具备难以匹敌的越野硬件配置，插混系统实现了无续航焦虑的长途穿越能力，同时提供了不输传统豪华品牌的舒适配置与较长质保周期；但部分海外用户也指出，取消高阶智驾后其智能化体验较国内版本有所降级。
作为比亚迪品牌全球化高端战略的首款 SUV 车型，腾势 B5 凭借 DMO 超级混动平台、云辇-P 智能液压车身控制系统、非承载式车身结构及三锁四驱系统等核心技术组合，在中大型插混硬派 SUV 市场中形成差异化竞争力。该车在进入全球高端市场不足两年时间内，已成为中国品牌新能源硬派越野车出海的代表性产品之一，为腾势品牌在海外高端新能源市场的持续扩张奠定了产品与口碑基础。
