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腾势 B8 是比亚迪旗下豪华品牌腾势推出的一款全尺寸插电式混合动力 SUV。该车型本质上是在中国国内以“方程豹 豹8”之名销售的硬派越野车的海外换标版本，隶属于比亚迪的全球高端化战略。腾势 B8 于 2024 年 11 月在中国国内以方程豹豹8的身份首发上市，起售价为 37.98 万元。在海外，该车则以腾势 B8 的身份于 2025 年末至 2026 年初在澳大利亚、中国香港、马来西亚等多个市场发售。其市场定位为“超豪华混能 SUV”，主要对标丰田 Land Cruiser、路虎 Defender 及雷克萨斯 LX 等传统豪华越野车，旨在以电气化技术提供更强大的动力和更低的能耗。
腾势 B8 的外观设计延续了国内版本方程豹豹8的硬派基因，并在此基础上进行了品牌化的细节调整。整车采用“星际战甲”设计理念，线条刚劲有力，车头更换为熏黑直瀑式格栅，并镶嵌了腾势品牌徽标。其前大灯被称为“星舰翼”，尾灯则名为“能量推进器”，颇具未来感。
作为一款面向全球市场的大型 SUV，腾势 B8 在适应性和实用性上也有所考量。例如，针对部分海外市场复杂的路况，它配备了 20 英寸黑色轮毂，相比国内版本的 21 英寸轮毂，可在一定程度上提升轮胎的舒适性和耐用性。车身尺寸方面，B8 的长宽高分别为 5195mm、1994mm 和 1905mm，轴距为 2920mm，是一个名副其实的庞然大物，整体尺寸甚至超过了坦克 500 等车型。
腾势 B8 的核心是其搭载的 DMO（Dual Mode Off-Road）超级混动越野平台。该系统由一台专为混动开发的 2.0 升四缸涡轮增压汽油发动机和前后轴双电机组成。具体来看，前电机可输出 272 PS 和 360 Nm，后电机则可输出 408 PS 和 400 Nm。当内燃机与双电机共同发力时，系统综合最大马力可达 578 PS（约 748 ps），综合扭矩高达 760 Nm。得益于如此强劲的动力，这台车重超过 3.3 吨的“大家伙”仍能实现 4.8 秒的 0-100km/h 加速成绩。
在续航与能耗方面，B8 搭载了 36.8 kWh 的比亚迪刀片电池，在 NEDC 工况下的纯电续航里程可达 115 公里（WLTP 工况约为 100 公里）。配合一个容积高达 91 升的油箱，其综合续航里程可达到 905 至 1040 公里。
此外，该车支持最高 120 kW 的直流快充，从 30% 电量充至 80% 仅需 16 分钟，慢充支持 11 kW 交流充电，并标配 6.6 kW 的 V2L（Vehicle to Load）对外放电功能。
腾势 B8 采用了硬派越野车标志性的非承载式车身结构，即“带大梁”的梯形底盘，这为其应对极端路况提供了坚实的物理基础。底盘方面，搭载了比亚迪最新的云辇-P 智能液压车身控制系统，该系统可实现对悬架的主动调节，车身高度调节范围高达 140mm。在标准模式下，其接近角和离去角分别为 34° 和 35°，而在升高悬架后，最大离地间隙可达 310mm，从而大幅提升了车辆的通过性。
为了进一步增强其越野能力，腾势 B8 还配备了前后桥差速锁，构成强大的“三把锁”系统，配合低速四驱模式，使其能够轻松应对泥地、沙地、岩石、涉水等多种复杂地形。此外，该车还拥有 3500 kg 的合法拖曳能力，这对于有拖拽房车或游艇需求的用户来说是一个非常实用的功能。
腾势 B8 的座舱在保持硬派风格的同时，也提供了豪华的科技体验。中控台采用多屏布局，配备 12.3 英寸的全液晶仪表盘、17.3 英寸的中央触控屏以及 12.3 英寸的副驾娱乐屏，可实现三屏交互。车机系统集成了 DiLink 150 系统，并针对海外用户支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 手机互联功能。
车内空间提供 6 座（2-2-2）和 7 座（2-3-2）两种布局，以满足不同家庭的需求。舒适性配置堪称豪华，包括前排及第二排座椅的加热、通风与按摩功能、双 50W 手机无线充电、三区自动空调以及带有冷暖功能的中央扶手箱。此外，车辆还配备了由 18 个扬声器组成的帝瓦雷（Devialet）高级音响系统，为车内乘客提供出色的听觉享受。
在安全性方面，腾势 B8 表现卓越，已在澳大利亚新车碰撞测试（ANCAP）中获得了最高的五星安全评级，尤其在儿童乘员保护项目中获得了 95% 的优异分数，显示了其在被动安全设计上的高标准。
在智能驾驶辅助方面，海外市场的腾势 B8 与国内版本存在策略性差异。为了适应不同国家和地区的法规及市场偏好，并优化成本，海外版 B8 未搭载国内版方程豹豹8所配备的华为乾崑 ADS 高阶智能驾驶系统，而是换装了功能更基础的 L2 级驾驶辅助系统。尽管如此，其辅助功能依然非常全面，涵盖 360 度全景影像、主动安全辅助套件、自适应巡航控制等，能够有效减轻驾驶者在长途行驶和拥堵路况下的负担。
作为比亚迪高端化战略的全球支柱，腾势 B8 在海外市场取得了显着的商业成功。在定价策略上，它在不同市场展现了较强的市场竞争力：在中国香港市场的起售价为 829,000 港元（约合人民币 76.3 万元）；在澳大利亚市场，7 座版起售价为 91,000 澳元（约合人民币 43.5 万元），低于当地 Luxury Car Tax 的起征点；在马来西亚市场，售价为 458,800 林吉特（约合人民币 71.2 万元）起。
市场反馈方面，腾势 B8 凭借其硬朗霸气的外观、强劲的混合动力性能、出色的越野能力以及丰富的舒适性配置，在全球高端 SUV 市场中迅速确立了“电动豪华越野新标杆”的形象。尤其是在中东市场，其针对极端环境（如高海拔、沙漠高温）进行优化的动力系统（如 DHT 变速箱传动效率提升 3.2%），满足了当地消费者对车辆可靠性的严苛要求。行业评价普遍认为，腾势 B8 的全球化战略，通过整合方程豹的技术和腾势的品牌影响力，成功将中国的高端新能源越野车带入了由传统欧美日系品牌主导的全球舞台。
