荣威E6

车型概况

荣威E6是上汽集团·新能源于2025年7月推出的一款纯电动紧凑型三厢轿车。该车是荣威品牌面向出行市场与高性价比家用需求打造的重要车型，全系共推出4款配置，包括450km出行版、520km出行版、520km出租版及520km申城版，官方指导价区间为16.88万至17.68万元。车辆主打“长续航、大空间、高性价比”，主要竞争对手包括比亚迪秦PLUS EV等同级纯电轿车。

设计语言

荣威E6采用简约动感的设计语言。前脸为蜂窝状进气格栅配镀铬边框，搭配棱角分明的多边形LED大灯及日间行车灯，视觉张力十足。车身侧面线条凌厉流畅，配合大尺寸厚壁轮胎，凸显运动气质；尾部造型与前脸呼应，尾灯干净利落，整体年轻而富有辨识度。车身尺寸为长4792mm、宽1828mm、高1496mm，轴距2750mm。前轮距与后轮距均为1547mm。接近角14°、离去角18°。外观提供亮白、安第斯灰等颜色。

内饰方面，采用圆润简约风格。配备10.25英寸触控中控屏与数字化仪表盘。座椅采用仿皮材质，宽厚且包裹性强，支持整体放倒以拓展储物空间。内饰以黑色为主色调。

动力性能

荣威E6全系搭载前置永磁同步单电机。电动机最大功率95kW（约129马力），峰值扭矩201N·m。匹配电动车单速变速箱（固定齿比）。官方0-100km/h加速时间方面，450km版为9秒，520km版为9.4秒。最高车速150km/h。驱动形式为前置前驱。

电池方面，搭载时代上汽提供的磷酸铁锂电池。450km版电池容量42.8kWh；520km版电池容量50.8kWh。对应CLTC纯电续航分别为450km和520km。快充方面，450km版从30%充至80%电量需0.33小时（约20分钟）；520km版需0.35小时（约21分钟）。百公里耗电量为10.6kWh。车辆标配3.3kW VTOL对外放电功能。

底盘与操控

底盘方面，荣威E6采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合。转向系统为电动助力。前制动器为通风盘式，后制动器为实心盘式，配备电子驻车。轮胎规格为195/60 R16。最小转弯半径5.2m。整备质量方面，450km版为1380kg；520km版为1420kg。底盘经专业调校，兼顾城市通勤的舒适性。

座舱与配置

荣威E6搭载10.25英寸触控中控屏与数字化仪表盘。车机支持CarPlay、CarLife及华为HiCar手机互联。全车采用4门5座三厢布局。后备箱标准容积560L。座椅采用仿皮材质。驾驶模式提供运动、经济、标准/舒适三种模式可选。配置以实用为导向，满足日常出行基本需求。

安全与智能驾驶

安全方面，荣威E6全系标配ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制及车身稳定控制系统。标配胎压显示功能。被动安全方面，配备主副驾驶安全气囊及前排侧气囊。此外，车辆标配倒车雷达与倒车影像。

智能驾驶方面，荣威E6搭载L2级智能驾驶辅助系统。功能涵盖全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助及高速导航驾驶辅助等。车辆还配备车侧盲区影像系统与自动泊车入位功能。整车提供3年或10万公里质保。

市场表现与评价

荣威E6定位于15-18万元级纯电家轿市场，主打出行市场与高性价比家用需求。凭借上汽集团的技术背书、4792mm长车身与2750mm轴距带来的越级空间表现，以及最高520km的CLTC续航，在同价位车型中形成了差异化的竞争力。媒体评价认为，该车在空间、续航与智能配置方面表现均衡。不过从销量数据来看，其市场表现较为平淡——2026年5月销量为367辆，近12个月累计销量为8895辆。作为上汽荣威在纯电紧凑型轿车市场的重要布局，荣威E6以“长续航、大空间、高性价比”的组合，为网约车及家庭用户提供了一个兼顾实用与经济性的纯电出行选择。