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东风风行菱智PLUS是东风风行品牌旗下的一款中大型商务MPV，属于菱智家族的高端产品序列。该车型最早于2020年前后推出，历经多次年度改款，截至2026年3月已推出2027款最新版本。菱智PLUS定位于“创富人群”和中小微企业主的商务接待及多人出行场景，主打宽大空间、双侧滑门及高性价比核心卖点。在东风风行品牌内部，菱智PLUS与菱智M5共同构成MPV产品矩阵，其中菱智PLUS定位略高于菱智M5，更侧重商务属性。
价格方面，2027款菱智PLUS共推出3款配置车型，基本型7座上市指导价8.99万元、置换一口价7.99万元；豪华型7座上市指导价9.99万元、置换一口价8.99万元；豪华型9座上市指导价10.19万元、置换一口价9.19万元。品牌官方将其定义为“国内首款7万级宽体双侧滑门大商务MPV”。除了燃油版外，菱智PLUS还提供CNG压缩天然气版本，主要面向运营市场和用车成本敏感用户。
菱智PLUS在外观设计上延续了菱智系列沉稳大气的商务风格。前脸采用横向镀铬格栅设计，与两侧灯组自然衔接，整体造型方正硬朗。车顶线条较为平直，有利于最大化车内空间利用率。车窗周围采用黑色饰条装饰，腰线为贯穿式设计，与车门下方的饰条相呼应，强化了车身的层次感。尾部造型简约，车顶带有小尾翼，尾灯使用不规则的轮廓，辨识度较高。车门方面，菱智PLUS全系采用双侧侧滑门设计，方便乘客上下车和货物装卸。
车身尺寸方面，菱智PLUS的长宽高为5170mm×1920mm×1935mm，轴距达3198mm。在中大型MPV中属于较为充裕的水平，方正的车身轮廓也为内部垂直空间提供了充足保障。内饰方面采用简洁务实的布局风格，提供四幅式多功能方向盘、液晶仪表盘，中控屏幕为可选装配置。高配车型还可选装木地板等豪华装饰，以提升商务接待品质感。
菱智PLUS在动力层面提供了燃油版和CNG天然气版两种能源类型，以满足不同用户的使用场景需求。
燃油版全系搭载代号为DAN20L的2.0L自然吸气发动机，发动机采用纵置布局，最大功率110kW（约150马力），最大扭矩204N·m。传动系统匹配5挡手动变速箱，驱动形式为前置后驱。WLTC综合油耗约为9.3-9.9L/100km。最高车速据不同版本数据有所差异，整体满足日常使用需求。此外，早期款菱智PLUS（2024-2025款）还曾提供1.5T涡轮增压版本，最大功率约140kW（190马力），最大扭矩约300N·m，匹配6挡手动变速箱。
CNG天然气版搭载以压缩天然气为燃料的2.0L自然吸气发动机，最大功率约86kW（117马力），峰值扭矩174N·m，匹配6速手动变速箱。该版本配备容量为150L-180L的天然气瓶，以纯天然气为动力驱动时综合续航里程约为320km，配合15L燃油箱可实现总续航里程达480-580km。CNG版本的主要优势在于燃料成本较低，适合高频次出行的营运场景。
菱智PLUS全系采用前置后驱驱动形式，这种布局有助于在满载或爬坡工况下提升驱动轮附着力。底盘方面采用承载式车身结构，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬挂。相较同价位MPV常见的钢板弹簧悬架，五连杆螺旋弹簧后悬架在舒适性和稳定性方面有明显提升，能够更好地过滤路面颠簸，转弯和压坑时车身姿态也更为稳定。转向系统为电动助力，具备随速助力调节功能，低速泊车时手感轻盈，高速行驶时手感沉稳。
制动系统方面，采用前通风盘式后实心盘式制动器，标配电子驻车功能。车轮规格方面，轮胎尺寸根据配置版本有所差异，整体设定满足日常行驶需求。底盘调校偏向舒适与承载兼顾，在实际驾驶中，即使满载状态下底盘依然表现扎实，转弯侧倾控制较为出色。
菱智PLUS在座舱配置上以实用性和空间灵活性为核心设计理念。座椅布局方面提供7座和9座两种版本，7座车型采用2+2+3布局，9座车型为2+2+2+3布局。后排均配备独立空调出风口，确保三排乘客的乘坐舒适性。后备箱在座椅放倒后可容纳5-6个24寸行李箱，装载能力在同级中较为突出。值得一提的是，菱智PLUS的后备箱开口宽度达1232mm，车内最大高度达1250mm，装卸大件物品时便利性较好。
智能化配置方面，高配车型提供10.25英寸中控屏幕（选装），配备蓝牙/车载电话等基础互联功能。多功能方向盘、仿皮座椅等舒适配置在高配车型上为标配。此外，部分CNG版本还可选装右侧电滑门、木质地板、大速比后桥等高级配置。音响系统方面提供4扬声器标准配置，满足基础视听需求。
菱智PLUS在主动安全方面全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、刹车辅助（EBA/BAS/BA）、牵引力控制（ASR/TCS/TRC）以及ESP车身电子稳定控制系统等核心电子辅助配置。高配车型还配备了上坡辅助功能。胎压监测系统为全系标配，可实时监控轮胎状况并发出预警。泊车辅助方面，高配车型配备后倒车雷达和倒车影像。
被动安全方面，菱智PLUS标配主驾驶安全气囊和副驾驶安全气囊。车身采用高强度笼式结构设计，可在碰撞发生时有效分散冲击力，保障乘员舱完整性。儿童座椅接口（ISO FIX）为全系标配。在智能驾驶层面，菱智PLUS全系未搭载L2级及以上智能驾驶辅助系统，整体智能驾驶等级处于实用入门级别，主要依靠ESP车身稳定系统等基础功能满足日常驾驶安全需求。
菱智PLUS所在的菱智系列是东风风行品牌的销量支柱之一。菱智系列专注服务中小微企业主，截至2026年4月已累计收获118万车主信赖，以32%的市场占有率稳居中国商务MPV市场榜首。东风风行作为中国自主MPV的开创者，产品远销全球128个国家和地区，累计获得超250万用户信任。2026年4月，菱智系列单月销量为459辆，在东风风行品牌内部排名第二。
口碑方面，用户正面评价主要集中在车内空间宽敞、双侧滑门设计实用、底盘扎实稳健等方面。尤其是在同价位MPV中普遍采用钢板弹簧悬架的背景下，菱智PLUS升级为五连杆螺旋弹簧后悬架，在舒适性和稳定性方面获得了用户认可。用户负面反馈则集中在高速行驶时偶发性动力中断（加不进油）问题以及部分配置版本动力偏弱等方面。此外，部分版本未配备ESP车身稳定系统也受到一定诟病。总体而言，菱智PLUS凭借7万级的起售价、宽体双侧滑门设计、灵活的座椅布局以及五连杆螺旋弹簧后悬架带来的舒适性优势，在入门级商务MPV细分市场中保持了较强的实用主义竞争力，是一款适合中小企业主、创业者及高频次出行用户考虑的多功能商务车型。
