北京汽车制造厂元宝

元宝是北京汽车制造厂（BAW）推出的一款纯电动微型车，于2022年6月28日在北京汽车制造厂建厂71周年之际正式上市。该车型定位为城市短途代步工具，采用3门4座车身结构，主打小巧灵活、高性价比与年轻化设计。2023款元宝提供120km、170km及220km三种CLTC纯电续航版本，全系共7款配置车型，官方指导价区间为2.97万—4.88万元。作为北京汽车制造厂“新赛道”战略下A00级纯电产品矩阵的核心成员，元宝与同期上市的家宝、元宝plus共同构成品牌微型电动车产品线。

设计语言

元宝的外观采用小巧的方盒子车身造型，整体风格憨厚可爱，辨识度较高。前脸为封闭式设计，采用圆角矩形LED头灯组，内部光源为LED（早期版本）或卤素（2023款部分低配版本），封闭式前格栅中央放置北京汽车制造厂英文缩写“BAW”标识。前包围底部加入镂空进气口，并在前唇位置辅以熏黑及镀铬装饰件。车身侧面采用两门设计，整体造型紧凑，搭配13英寸轮毂（轮胎规格155/65 R13）。车身尺寸方面，长宽高分别为3162mm、1498mm、1585mm，轴距为2050mm，满载最小离地间隙为135mm，最小转弯半径为4.25米。车尾采用多边形立体尾灯组，后包围进行加宽处理并配有大面积熏黑装饰件，与前脸形成呼应。内饰方面，2022款及2023款高配车型（精英版/领先版/尊贵版）配备双10.25英寸或双7英寸联屏设计，搭配双辐式多功能方向盘与旋钮式换挡机构；而2023款低配车型（心动版/轻松版/舒适版/超越版）则采用全新样式方向盘与独立液晶仪表，取消了双联屏设计。

动力性能

元宝搭载后置永磁同步单电机，提供高低两种功率调校版本：

低功率版（适用车型：心动版/轻松版/舒适版/精英版/领先版）：最大功率20kW（27马力），最大扭矩85N·m；
高功率版（适用车型：超越版/尊贵版）：最大功率25kW（34马力），最大扭矩100N·m。

全系匹配电动车单速变速箱（固定齿比），采用后置后驱驱动形式，最高车速为100km/h。电池方面，2023款元宝搭载磷酸铁锂电池组，电芯品牌为江西赣锋，根据续航版本提供三种电池容量：9.6kWh、13.6kWh及17.28kWh，对应CLTC工况纯电续航里程分别为120公里、170公里和220公里。车辆仅支持慢充模式，170km版本慢充时间为6.5小时，电池组提供低温加热功能，首任车主电池组质保为八年或12万公里。

底盘与操控

底盘方面，元宝采用后置后驱驱动形式，前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆式非独立悬架（部分资料称为三连杆非独立悬架）。制动系统方面，前制动器为实心盘式，后制动器为鼓式，驻车制动采用机械手刹。转向系统为电动助力转向（EPS），车体结构为承载式。驾驶模式提供运动模式和经济模式可选，配备能量回收系统及上坡辅助功能。整体底盘调校以城市低速行驶为主要场景，但需注意的是，据车质网用户投诉反馈，部分车辆出现后桥悬挂质量问题及底盘生锈严重的案例。

座舱与配置

座舱核心根据配置不同提供两种方案：2023款高配车型（精英版/领先版/尊贵版）采用7英寸液晶仪表+7英寸中控屏组成的双联屏设计；低配车型（心动版/轻松版/舒适版/超越版）则采用独立液晶仪表，北汽制造官方表示购买该四款车型将赠送原厂独立式多媒体显示屏和倒车影像（无时限）。中控系统支持蓝牙/车载电话、语音识别控制等功能，高配车型提供360°全景影像系统。座椅方面，全系采用织物或仿皮材质包裹（具体材质因配置而异），仅支持手动调节（前后调节+靠背调节），后排座椅支持整体放倒以扩展储物空间。舒适配置方面，标配手动空调、前后电动车窗、2个扬声器、USB/Type-C接口等基础配置。换挡机构为电子式旋钮换挡，钥匙类型为遥控钥匙，配备车内中控锁。

安全与智能驾驶

安全配置方面，元宝全系标配ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、刹车辅助（EBA/BAS等）、胎压监测（胎压报警）、ISOFIX儿童座椅接口等基础安全配置。被动安全方面，主/副驾驶安全气囊在部分车型中未标配（需以具体配置为准），未配备侧气囊及头部气囊。驾驶辅助方面，倒车影像为全系标配（低配车型赠送），高配车型配备360°全景影像及前/后驻车雷达。主动安全方面，车辆标配低速行车警告，不提供车道偏离预警、主动刹车、并线辅助等进阶驾驶辅助功能。智能驾驶等级处于L0级别。值得注意的是，车质网用户投诉集中反映电子助力转向失效、充电后电池异常、启动电池亏电、压缩机损坏等问题，以及底盘生锈严重的质量投诉。

市场表现与评价

元宝上市后定位于2.97万-4.88万元价格区间的入门级纯电微型车，与五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin等车型构成直接竞争关系。2022年上市之初推出4款车型（乐萌版、宝萌版、悦萌版、智萌版），售价3.39-4.99万元，提供120km和170km两种续航。2023年9月，北京汽车制造厂推出年度改款车型，新增220km长续航版本，车款扩充至7款，起售价下调至2.97万元。元宝的核心竞争优势在于后置后驱布局及多连杆后悬挂——在同价位微型车中，多连杆非独立后悬架在理论操控稳定性上优于部分竞品的整体桥式非独立悬架。然而，据车质网投诉数据，用户对该车型的质量问题反映较为集中：底盘生锈严重、电子助力转向失效、电池异常掉电、售后服务态度恶劣等问题频发。2023款车型的投诉销量比及具体销量数据未公布，但从投诉数量和质量问题的集中程度来看，该车型在品控方面存在明显短板。综合来看，北京汽车制造厂元宝以极低的购买门槛、小巧灵活的车身尺寸及后置后驱布局切入代步市场，但在产品可靠性、售后服务及品牌口碑方面仍有较大提升空间。