国金汽车骏行

国金汽车骏行是山东国金汽车制造有限公司推出的一款纯电动紧凑型三厢轿车，于2021年12月正式上市。该车型是国金汽车品牌在新能源领域的核心产品，定位为日常通勤代步工具，主打401km续航里程、宽敞空间与基础实用性。骏行仅提供2022款和2023款“标准型”单一配置，官方指导价为15.98万元，已于2025年停产。作为一家相对小众的新能源车企，国金汽车在市场上的存在感较弱，骏行车型自上市以来销量持续低迷，是一款典型的“边缘化”产品。

设计语言

骏行的外观设计整体偏向简洁实用风格。前脸采用封闭式格栅设计，符合纯电动车型的典型特征，搭配镀铬装饰条与LED日间行车灯。大灯组造型较为朴素，光源为卤素，支持大灯高度调节和延时关闭功能。前包围下方保留梯形通风口，用于电控系统散热。

车身侧面采用较为平直的线条设计，一条腰线从前翼子板贯穿至尾灯，整体造型规整稳重。车身尺寸方面，长宽高分别为4572mm、1825mm、1496mm，轴距为2670mm，属于标准的紧凑型轿车尺寸。车尾设计简洁，尾灯造型较为个性，与前脸形成呼应。

内饰方面，骏行以实用性为主导。中控台采用对称式布局，搭配塑料方向盘（可选皮质）和电子式旋钮换挡机构。仪表盘为单色行车电脑显示屏，中控彩色屏幕未标配。座椅材质为仿皮，主驾驶座椅支持前后、靠背及高低（2向）手动调节，后排座椅支持整体放倒以扩展储物空间。整体内饰设计风格较为基础，智能化配置基本缺失。

动力性能

骏行搭载前置永磁同步单电机，电动机最大功率为120kW（约163马力），最大扭矩为250N·m，匹配电动车单速变速箱（固定齿比），采用前置前驱驱动形式。官方0-50km/h加速时间为4.8秒，最高车速为152km/h。

电池方面，搭载捷威动力生产的三元锂电池组，电池容量为54.3kWh，能量密度为160.1Wh/kg。NEDC工况纯电续航里程为401km。快充模式下，30分钟可将电量从30%充至80%，慢充时间为9小时。百公里耗电量为13.5kWh/100km，电能当量燃料消耗量为1.5L/100km。电池组配备低温加热功能，但质保政策标注为“待查”。

底盘与操控

底盘方面，骏行采用前置前驱驱动形式，前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为扭力梁式非独立悬架，车体结构为承载式。转向系统为电动助力转向（EPS），制动系统为前通风盘式、后盘式制动器，驻车制动类型为机械手刹。轮胎规格为205/55 R16，配备非全尺寸备胎。驾驶模式提供运动和经济两种模式可选，配备能量回收系统及上坡辅助功能，但未配备自动驻车。底盘调校以城市日常通勤为主要场景，后扭力梁悬架结构较为简单，对路面颠簸的过滤能力有限。

座舱与配置

座舱以满足基础使用需求为设计导向。仪表盘为单色行车电脑显示屏，未配备全液晶仪表。中控彩色屏幕未标配，蓝牙/车载电话、手机互联/映射等功能均未提供。换挡机构为电子式旋钮换挡，方向盘材质为塑料（可选皮质），支持手动上下调节。

舒适配置方面，配备手动空调、前后电动车窗、外后视镜电动调节、前排中央扶手、USB接口（前排1个）、1扬声器音响等基础配置。座椅材质为仿皮，主副驾座椅仅支持手动调节，后排座椅支持整体放倒。配备遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动及手机APP远程控制（车门控制、车辆启动、充电管理、空调控制、车况查询、车辆定位等功能）。整体配置水平以满足基本出行需求为主，娱乐与舒适性配置较为匮乏。

安全与智能驾驶

主被动安全方面，骏行全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配、刹车辅助（EBA）、牵引力控制（TCS）及车身稳定控制（ESP）等电子辅助系统。胎压监测为胎压显示功能，配备ISOFIX儿童座椅接口。但值得注意的是，该车型未配备前排侧气囊及头部气帘，被动安全配置较为基础。

驾驶辅助方面，配备后驻车雷达、上坡辅助、低速行车警告及疲劳提醒功能。未配备倒车影像、定速巡航、自动驻车等进阶功能。智能驾驶等级为L0级别，不具备车道保持、主动刹车等高级辅助功能。

市场表现与评价

国金汽车骏行自2021年上市以来，市场表现极为惨淡。销量数据显示，2025年4月骏行单月销量仅为40辆，半年总销量为263辆。在紧凑型车市场中排名第73位，在15-20万元价格区间排名第101位。该车型的主要销售区域集中在西安、淄博、济南等少数城市。

横向对比来看，骏行15.98万元的官方指导价区间内，竞品包括比亚迪秦PLUS EV（12.98万起）、广汽埃安AION S（13.98万起）、几何A（12.68万起）等车型。与这些竞品相比，骏行在品牌知名度、续航里程、智能化配置、驾驶辅助功能等方面均处于明显劣势。401km的NEDC续航在同价位竞品中属于偏低水平（竞品普遍提供500km+），且缺乏L2级智能驾驶辅助、中控大屏、车联网等主流配置。

用户口碑方面，由于该车型保有量极低，公开的用户评价信息较少。但车质网投诉信息显示，有车主反映“偶尔挂不了挡、空调没有冷暖气”等质量问题。作为一款已停产的车型，其售后配件供应和维修保障能力值得潜在二手车买家重点关注。

综合来看，国金汽车骏行是山东国金汽车在新能源领域的一次尝试，以401km续航、2670mm轴距及ESP等基础安全配置为卖点切入紧凑型纯电市场。然而，在品牌知名度低、渠道覆盖不足、产品力与同价位竞品差距明显、缺乏核心技术亮点等多重因素制约下，该车型自上市以来始终未能打开市场局面，最终于2025年停产退市。对于二手车买家而言，骏行的购买价值主要体现在极低的市场保有量可能导致配件稀缺、维修不便，建议谨慎考虑。