大众途锐

大众途锐（Volkswagen Touareg）是大众汽车品牌旗下的旗舰级中大型豪华SUV。国内市场销售的途锐均为进口车型。2026年1月23日，大众汽车正式发布2026款途锐3.0TSI锐臻版，官方指导价75.58万元。该车型是途锐产品序列中定位最高的版本之一，采用五座布局。作为途锐车系收官阶段的重要产品，2026款锐臻版在保留核心机械架构的基础上，通过黑化外观设计与升级的座舱配置强化其高端定位。

设计语言

2026款途锐3.0TSI锐臻版标配R-Line黑化外观套件。前脸采用熏黑蜂窝状进气格栅与矩阵式LED大灯，搭配贯穿式LED灯带及可点亮的“VW”品牌标识。前包围经熏黑处理，进一步降低视觉重心。车身侧面配备21英寸花瓣式黑色铝合金轮毂，车顶行李架、侧窗饰条及外后视镜壳均采用黑色处理。因外观套件调整，车身长度从4878mm增至4913mm，轴距保持2899mm不变。车身宽度为1984mm，高度为1697mm。车尾采用贯穿式尾灯与黑色扩散器，搭配双边共两出排气布局。车身提供玄武黑、深海蓝、喀斯特灰、冰川白、文贝银五种颜色选择。内饰延续家族环抱式布局，配备15.05英寸内嵌式中控屏与12英寸全液晶仪表屏，搭配HUD抬头显示形成三屏联动。

动力性能

2026款途锐3.0TSI锐臻版搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率250kW（340马力），峰值扭矩450N·m。传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱。0-100km/h加速时间为5.9秒，最高车速250km/h，工信部综合油耗9.9L/100km。此外，途锐在国内市场还提供2.0TSI四缸涡轮增压发动机版本，最大功率265马力，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速6.8秒。2025款2.0TSI锐越版售价50.88万元，锐影版（改款）售价55.88万元。

底盘与操控

途锐基于大众MLB Evo平台打造。2026款锐臻版标配带托森中央差速器的4MOTION全时四驱系统。托森差速器为纯机械结构，可依据路况实时分配前后轴及左右轮间扭矩。车辆标配自适应空气悬挂，支持5种底盘高度模式可调，包含越野模式（底盘升高25mm）、特殊越野模式（升高70mm）、装载模式（降低40mm）等。空气悬挂在运动模式下降至最低以保证稳定性，越野模式下默认升高以提升通过性。最大离地间隙可达258mm，接近角和离去角均为28°。此外，车辆还配备全轮转向系统，提升操控灵活性。驾驶模式提供8种选择，覆盖经济、运动、越野等场景。

座舱与配置

座舱配备15.05英寸Discover Pro车载导航系统与12英寸全液晶仪表，搭载Asterix车载娱乐系统，集成高德地图导航、影音娱乐及Apple CarPlay手机互联等功能，支持OTA在线地图升级。音响系统标配14扬声器DYNAUDIO Consequence丹拿高级音响。座椅采用Varenna高级真皮材质，前排座椅支持18向电动调节，集成通风、加热及8种模式按摩功能。舒适配置包括30色可调氛围灯、AirCare四区自动空调、车内空气净化系统、后排220V电源接口、双USB充电口及电动遮阳帘。无钥匙进入与感应电动尾门亦为标配。常规后备箱容积810L，放倒后排座椅后可扩展至1800L。

安全与智能驾驶

途锐搭载IQ.DRIVE智驾系统，达到L2级驾驶辅助水平。其核心为Travel Assist全旅程驾驶辅助系统，一键启动后可在全速域范围内实现车辆的加速、制动及转向操作。部分高配车型支持在60-130km/h速度区间内实现自动变道。主动安全配置包括全速自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动、并线辅助、车道偏离预警、疲劳警示系统等。此外，车辆配备360°3D全景影像、自动泊车入位、遥控泊车等功能。部分车型还配备夜视系统以提升夜间行车安全性。被动安全方面，全系标配10安全气囊（含前排膝部气囊）。

市场表现与评价

途锐自2002年首次推出，初代车型曾搭载W12发动机，顶配版本售价一度高达158万元。2017年换代后与宾利添越、兰博基尼Urus共用同一平台。然而，近年来途锐在中国市场表现持续低迷——2023年全年销量为6543台，2024年月均销量下滑至约300台。有业内人士指出，销量下滑主因在于产品更新节奏迟缓，现款途锐自2018年上市以来未进行实质性换代。据2025年9月消息，途锐预计于11月起停止向中国市场供货。尽管机械素质扎实、与奥迪Q7及保时捷卡宴技术同源，但大众品牌溢价能力难以支撑其定价。途锐的淡出，也被视为传统燃油豪华进口车在中国市场整体式微的一个缩影。