飞凡汽车F7

飞凡F7是飞凡汽车（上汽集团旗下独立新能源品牌）推出的一款中大型纯电动掀背轿车，于2023年3月首次上市。该车型是飞凡品牌独立运营后的核心战略产品，定位为“新豪华智享轿车”，主打宽适空间、高性能动力与智能座舱体验。2025年6月26日，2025款飞凡F7正式上市，共推出4款配置车型，官方指导价区间为18.29万—21.19万元，限时一口价为16.29万—19.19万元。

设计语言

2025款飞凡F7延续了极具辨识度的轿跑式车身设计，整体线条流畅自然，溜背式造型营造出强烈的运动感。前脸采用封闭式设计，符合纯电动车型的典型特征，分体式灯组中上方两侧狭长的LED日间行车灯被称为“羽光日行灯”，造型如羽毛般精致，点亮后辨识度极高。前包围底部保留狭长进气口，为动力系统和空调系统提供撞风散热，同时增添前脸层次感。

车身侧面采用两段式腰线设计，配合双色五辐式轮辋、隐藏式门把手与流线型车身，使得整车风阻系数低至0.206Cd，有效降低能耗、提升续航能力。车尾部分采用贯穿式尾灯组，LED灯带中央被可发光的“R”字母品牌标识截断，灯组采用浮雕式造型，立体感十足。

车身尺寸方面，长宽高分别为5000mm（另有数据为4990mm）、1953mm、1494mm，轴距达到3000mm，属于中大型轿车标准尺寸。3000mm的长轴距为车内提供了充裕的纵向乘坐空间。外观配色方面，高配车型可选装20英寸星瀚轮毂及Brembo高性能四活塞刹车卡钳。

内饰方面，2025款F7延续了三联屏座舱架构。副仪表台区域取消了原有储物格滑盖，替换为开放式布局，前排杯架也进行了造型重构，提升了日常使用的便捷性。座椅方面，高配车型可选装NAPPA真皮座椅、主驾自适应座椅、麂皮顶衬等豪华配置。

动力性能

2025款飞凡F7提供单电机后驱与双电机四驱两种驱动形式：

单电机后驱版：提供两种功率调校。150kW版本（204马力，峰值扭矩350N·m），搭载64kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航500km；180kW版本（245马力，峰值扭矩350N·m），搭载77kWh三元锂电池，CLTC续航640km；另有250kW版本（约340马力，峰值扭矩450N·m），搭载90kWh三元锂电池，CLTC续航702km。
双电机四驱版：系统综合功率400kW（约544马力），综合扭矩700N·m，0-100km/h加速仅需3.7秒，搭载90kWh三元锂电池，CLTC续航632km。

驱动电机应用了先进的Hair-Pin扁线绕组与直瀑式油冷技术，有效提升了能效表现与热管理效率。快充模式下，30分钟可将电量从30%充至80%，慢充时间约为10.5-12.5小时。

底盘与操控

底盘方面，2025款飞凡F7采用后置后驱驱动形式（四驱版为双电机四驱），前悬挂为双叉臂式独立悬架，后悬挂为五连杆式独立悬架，这是中大型运动轿车中常见的高规格配置，兼顾操控精准性与乘坐舒适性。制动系统为前后通风盘式制动器，配备电子驻车及自动驻车功能。轮胎规格为255/45 R19，宽胎设计提供了良好的抓地力。驾驶模式提供标准/舒适、经济、运动及雪地模式可选。

座舱与配置

座舱核心为三联屏系统，由10.25英寸全液晶仪表、15.05英寸OLED中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏组成。其中，15.05英寸中控屏具备2.5K分辨率及950nits峰值亮度，显示细腻且强光下可视性优异。后排配备8英寸液晶屏，可控制空调、座椅调节及播放视频，充分照顾后排乘客需求。车机搭载RISING OS系统，内置高通骁龙8155芯片，支持4G网络、百度地图、原厂互联/映射、语音识别控制（多媒体/导航/电话/空调）及FOTA升级等功能。

舒适配置方面，标配仿皮座椅（可选装NAPPA真皮），主驾驶座椅支持电动调节，高配车型可选装前排座椅按摩、第二排座椅靠背电动调节等功能。音响系统标配16扬声器，提供高品质音频体验。空调系统为自动双区空调，配备PM2.5过滤装置。

安全与智能驾驶

主被动安全方面，2025款飞凡F7全系标配ABS防抱死、EBD制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制（ESP）、胎压显示及多安全气囊等基础安全装备。车身采用高强度笼式结构，满足中保研C-IASI及C-NCAP五星安全标准。

智能驾驶方面，全系标配RISING PILOT辅助驾驶系统，达到L2级辅助驾驶等级。硬件层面搭载Mobileye EyeQ4H芯片，配备5个毫米波雷达、2个超声波雷达及8个摄像头。功能上支持全速自适应巡航、360°全景影像、高速导航辅助驾驶（高配）等功能。

市场表现与评价

飞凡F7自上市以来，市场表现较为平淡。飞凡汽车2025年月均销量约3000-4000辆，F7单月销量多在几百辆左右，与品牌预期存在差距。分析指出，飞凡品牌面临品牌认知度低、市场竞争激烈等挑战。2025款F7通过大幅价格下探（限时16.29万元起）及配置优化，试图提升市场竞争力。

市场竞品方面，飞凡F7与比亚迪汉、小鹏P7+、特斯拉Model 3、长安启源A07等车型形成直接竞争关系。横向对比来看，F7在3000mm轴距、0.206Cd风阻系数、三联屏座舱及后驱/四驱动力组合等方面具备一定优势，但在品牌影响力和智能驾驶成熟度方面与头部品牌仍有差距。

综合来看，飞凡F7作为上汽集团在高端纯电市场的重要布局，以5000mm车长、3000mm轴距、3.7秒加速及三联屏座舱为核心卖点，产品力较为均衡。2025款车型通过“增配降价”策略将起售价拉低至16.29万元，性价比显著提升。但对于追求品牌价值与智驾成熟度的消费者而言，飞凡F7仍需在品牌建设和用户体验层面持续发力。