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东风风光Seres 3是东风小康（DFSK）旗下的一款紧凑型SUV，在中国市场对应车型为“风光E3”。该车型的产品线较为复杂，同时涵盖燃油版与纯电动版，并在国内外市场以不同配置销售。燃油版Seres 3主要面向海外及部分国内细分市场，提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力选择；纯电动版则以“Seres 3”之名出口至欧洲、东南亚等多个地区，定位为入门级纯电SUV。
Seres 3的命名和品牌归属存在一定历史沿革。该车最早与东风风光E3同源，并曾短暂归属于金康赛力斯（SERES）品牌旗下计划推出。目前，Seres 3主要由东风小康（DFSK）生产和销售，在瑞典、西班牙、马来西亚以及中国香港等市场均有布局。燃油版车型在阿联酋等市场以“东风风光Seres 3”名义在售，指导价约AED 67,500；纯电版在香港的“一换一”意向价约为HK$228,000起。
Seres 3的外观设计走的是传统燃油车与现代元素相结合的路线。燃油版与纯电版在前脸设计上有所区别：燃油版采用横辐条式进气格栅，是传统SUV的经典造型；而纯电版则在格栅中加入了亮蓝色装饰条，以突显其新能源身份。
车身尺寸方面，Seres 3的长宽高为4385mm、1850mm、1645mm（纯电版高度为1650mm），轴距2655mm。车侧采用了悬浮式车顶设计，C柱以黑色涂装处理，增强了视觉层次感。车尾造型相对简洁，尾灯组与尾门融合，后保险杠下方设计了第二组灯组。整体而言，其外观设计虽不激进，但保持了耐看、实用的风格。
内饰设计上，Seres 3力求在成本控制内营造科技感。中控台采用了悬浮式触控屏幕，高配车型配备10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏，并采用旋钮式换挡机构（纯电版），燃油版则根据配置提供传统挡把。内饰细节处点缀了亮色饰条，以提升年轻化氛围。
Seres 3的动力系统根据燃油版和纯电版有较大差异，且国内外版本参数略有不同。
燃油版：搭载1.5L自然吸气或1.5T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率85kW（116马力），峰值扭矩148N·m，匹配5速手动变速箱。1.5T发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩220N·m，提供6速手动和CVT无级变速箱两种选择。燃油版采用前置前驱布局，WLTC综合油耗在6.9L-7.8L/100km之间。
纯电版：搭载前置永磁同步电机，最大功率120kW（约163马力），峰值扭矩300N·m，0-100km/h加速时间为8.9秒，最高车速155km/h。电池方面，配备容量为53.6kWh左右的磷酸铁锂电池组，在中国NEDC标准下续航为405公里，在欧洲WLTP标准下续航约为329公里。充电方面，支持直流快充，30分钟可将电量从20%充至80%。
底盘架构上，燃油版与纯电版保持一致。Seres 3采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合，这也是同级别车型中常见的配置，兼顾了成本控制与后排空间利用率。
驱动形式方面，全系均为前置前驱，未提供四驱版本。制动系统为前通风盘式、后实心盘式，驻车方式根据配置不同有机械手刹（低配）和电子驻车（高配）两种。满载最小离地间隙为191mm，具备一定的通过性。
Seres 3的座舱配置在同价位中表现中规中矩。车机系统方面，纯电版搭载10.25英寸悬浮式中控屏，内置Lin OS 4.0智联系统（部分出口车型），支持语音控制、手机互联、倒车影像等功能。燃油版低配车型则仅配备基础收音机和蓝牙功能。
舒适性配置上，高配车型提供仿皮座椅、多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等。纯电版还配备了全景天窗、手机无线充电等功能，以提升使用便利性。座椅布局为5座，后备厢容积为318L（燃油版），可满足日常家用需求。
安全配置方面，Seres 3因销售地区和配置版本差异较大。
在国内燃油版车型上，基础安全配置包括ABS防抱死、EBD制动力分配、主/副驾驶安全气囊，ESP车身稳定系统在高配车型上有所配备。
在出口欧洲及香港市场的纯电版车型上，安全配置更为丰富。配备了6个安全气囊（部分市场入门版仅2个气囊）、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、HSA坡道辅助、HDC陡坡缓降以及360度全景影像等。需要注意的是，该车型普遍未配备自适应巡航（ACC）和自动紧急刹车（AEB）等L2级高阶辅助驾驶功能，智驾水平处于基础层级。
Seres 3是东风小康布局海外新能源市场的重要棋子。2021年起，该车以“Seres 3”之名先后打入德国、西班牙、瑞典等欧洲市场，凭借其相对亲民的售价和实用的空间在当地获得了一定的关注。在西班牙上市时，其售价约3.5万欧元，引发当地媒体关于“性价比”的讨论。在中国香港，该车于2023年7月上市，对手直指比亚迪Atto 3（元PLUS）及MG ZS EV。
用户口碑方面，车主普遍认可其作为纯电SUV的亲民价格、较为充裕的空间以及基础配置的实用性。批评声音则主要集中在内饰设计较为传统、智能化程度不高以及后排悬架舒适性一般等方面。在欧洲，部分消费者对其仅配备2个安全气囊的基础版感到惊讶，认为在安全配置上有所妥协。
总体而言，东风风光Seres 3是一款定位入门级的多动力平台SUV。它在机械素质上继承了传统车企的成熟经验，空间表现符合同级主流水平。然而，受限于成本控制，其在智能座舱与高阶智驾方面与当前新势力车型存在代际差距。对于追求实用、预算有限且注重基础代步需求的用户而言，Seres 3是一个务实的选择，但在激烈的新能源市场竞争中，其产品力仍需通过持续的更新迭代来保持吸引力。
