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五菱缤果（Wuling Bingo EV）是上汽通用五菱推出的五门纯电动小型车，定位“高质感缤纷座驾”，填补了宏光MINIEV与主流家用车之间的市场空白。该车自2023年首次面世以来，已衍生出缤果、缤果PLUS、缤果S和缤果Pro等多款细分车型，形成覆盖5万至9万元价格区间的纯电代步车产品矩阵。截至2025年底，缤果家族累计销量已突破55万辆，五菱新能源代步车全球销量突破260万台，稳居全球第一，缤果家族领跑A0级纯电市场，已收获超70万车主口碑认证。
五菱缤果家族的主要成员包括：2025款缤果，售价5.68万至8.48万元，车身尺寸3950×1708×1580mm，提供203km、333km、410km三种续航版本，搭载30kW或50kW电机；五菱缤果PLUS五座版，售价7.58万至9.58万元，车身尺寸4090×1720×1575mm，轴距2610mm，提供330km、401km、510km三种续航版本；五菱缤果S，售价6.68万至8.98万元，车身尺寸4265×1785×1600mm，轴距2610mm，提供325km、430km、525km三大续航版本；五菱缤果Pro，2026年5月22日上市，售价5.68万至7.08万元，车身尺寸4050×1758×1580mm，轴距2560mm，搭载65kW电机，CLTC续航330km和403km。
五菱缤果全系采用复古美学设计语言，整车线条柔和圆润，塑造出优雅灵动的车身姿态。缤果Pro采用新复古主义美学设计语言，前脸为封闭式设计，搭配圆形LED大灯组，内部配备三段式弧线光带，车身侧面采用半隐藏式门把手和16英寸花瓣造型轮圈，车顶与车身不同色的设计营造出悬浮车顶效果。2025款缤果采用复古圆润造型，提供芋泥紫、海盐蓝、奶酪白、奶咖白四款七涂层车漆。缤果Pro提供赫本绿、漫游银、松弛灰和放空白四种颜色涂装，配备同级领先的巴斯夫八层精工车漆，质感高级且经久耐用。内饰方面，缤果Pro采用浅米棕和焦糖咖两种配色方案，座舱大面积使用亲肤级软质材料包裹，水韵浮岛中控设计搭配金属质感饰条，另有美甲友好车窗按键、美颜柔光镜等贴心细节。
五菱缤果全系采用前置单电机前驱布局，电机类型为永磁同步。2025款缤果提供两种动力规格：203km版本搭载30kW电机，最大扭矩85N·m，最高时速100km/h；333km及410km版本搭载50kW电机，最大扭矩125N·m，最高时速130km/h。缤果S 525km旗舰款搭载75kW高效能水冷扁线电机，0-50km/h加速仅需5.2秒，最高时速150km/h，百公里能效低至10.4kW·h。缤果Pro全系搭载最大功率65kW的前置单电机，峰值扭矩110N·m（另有来源标注为110N·m和180N·m两种数据，以官方配置为准），最高车速130km/h，动力响应较2025款车型更为迅捷。缤果PLUS五座版搭载75kW电机，最大扭矩180N·m。最高车速方面，缤果PLUS和缤果S可达140-150km/h。作为前驱代步小车，缤果系列动力调校以平顺性和城市通勤适应性为核心取向。
五菱缤果全系搭载磷酸铁锂电池组，采用五菱自研神炼电池技术。神炼电池采用MUST多功能一体化结构和“不起火”电芯技术，能够保证电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，历经360万销量碰撞零自燃验证。2025款缤果提供17.3kWh、31.9kWh、37.9kWh三种电池容量，对应203km、333km、410km三档CLTC续航。缤果S 525km旗舰款搭载52.9kWh液冷电池，CLTC续航达525km，液冷2.0电池热管理系统支持-30℃至45℃极端气候环境下的稳定续航表现。缤果Pro搭载31.9kWh和37.9kWh电池包，分别对应330km和403km续航。充电方面，2025款缤果支持直流快充，30%-80%电量快充时间约35分钟，203km版本交流慢充5.5小时、333km版本慢充9.5小时、410km版本慢充12小时。缤果Pro 330km版本支持1C快充，403km版本搭载3C快充，30%-80%补能仅需15分钟；缤果Pro还新增液冷电池与智能热管理系统，低温加热速率提升50%，高温快充场景下强力散热，确保全年续航稳定。全系车型标配3.3kW对外放电功能。
五菱缤果全系采用前置前驱布局，底盘配置为前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，这是小型车级别中兼顾成本控制与空间利用率的典型方案。转向系统全系标配电动助力转向（EPS）。制动系统方面，203km入门版为前盘后鼓式制动器搭配机械手刹；333km及410km中高配版为前盘后盘式制动器搭配EPB电子驻车。缤果PLUS及缤果S高配车型配备EPB电子驻车和Autohold自动驻车功能。得益于2560mm-2610mm的轴距与185/60 R15的轮胎规格，缤果系列在狭窄街巷中展现出良好的灵活性，最小转弯半径仅4.9米。2025款缤果底盘调校偏向家用舒适取向，在大沟大坎路况下能有效过滤路面颠簸，底盘质感较为扎实。缤果Pro配备舒适底盘调校，滤震柔和，配合全车27处NVH精调，车内静谧性进一步提升。
五菱缤果系列的座舱配置随版本梯度升级。2025款缤果搭载双10.25英寸悬浮高清联屏（部分配置为7英寸仪表盘），运行Ling OS灵语智能系统，支持连续语音指令、可见即可说、导航红绿灯读秒及远程控车等功能。缤果S全系搭载12.8英寸2K高清触控大屏+8.88英寸全液晶仪表双联屏，内置安卓13系统和灵语AI大模型，应用启动速度快至100毫秒以内。缤果Pro全系标配8.88英寸液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏，内置Ling OS灵语车机系统，支持AI语音免唤醒、远程控车功能，兼容Apple CarPlay、HUAWEI HiCar和ICCOA Carlink三大手机互联生态。座椅方面，缤果Pro采用云感座椅，支持6向调节与前排加热功能。便利性配置包括无钥匙进入、手机APP远程控车、电动尾门、50W风冷无线手机充电等。后备厢容积方面，2025款缤果基础容积310L，后排座椅放倒后可扩展至1240L；缤果S后备厢容积最大可达1450L。全系车型提供五座或四座布局，缤果Pro采用五门五座布局，得房率高达84.8%，在同级车型中处于领先水平。
在被动安全方面，五菱缤果传承十佳车身同架构安全基因，采用环状笼式车身结构，整车高强钢占比约74%，部分关键部位使用抗拉强度超1500MPa的热成型钢。缤果Pro采用三纵九横五环笼式车身，车身高强钢占比72%，25处关键区域使用1500MPa热成型钢，配备主副驾气囊及前排侧气囊共四气囊。2025款缤果中高配车型（灵犀互联款及以上）新增前排侧气囊。此外，车身还配备了ESC车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等功能。
在主动安全与智能驾驶方面，五菱缤果全系标配倒车影像和后驻车雷达，中高配车型升级为360°全景影像，缤果Pro更是搭载540°高清全景影像（含透明底盘功能）。高配车型支持定速巡航、全速域自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）及AEB自动紧急制动系统，智能泊车辅助可识别标准垂直、水平、斜列三种车位，官方称标准划线车位泊车成功率达95%。此外，全系标配坡道起步辅助（HHC）、蠕行功能及智能上下电等实用功能。
在国内市场，五菱缤果家族表现强劲。截至2026年初，缤果家族累计总销量已突破55万辆，缤果S上市后收获超9万用户的信赖。2025年，缤果S获得“2025中国十佳车身”认证。2026年，五菱缤果PLUS问鼎J.D. Power 2026年度新能源质量排行榜紧凑型纯电动SUV细分市场第一名。五菱新能源全球销量现已突破300万辆，刷新“中国智造”全球化新高度。此外，神炼电池在权威机构测试中通过了针刺试验等一系列严苛测试，安全性达到行业第一梯队水平。
在海外市场，五菱缤果是上汽通用五菱全球化战略的核心产品之一。依托五菱印尼首个海外全产业链布局基地，五菱在印尼新能源汽车市场占有率超过37%，保有量排名第一。2024年1-5月，五菱在印尼电动汽车市场占有率超50%，连续3年市场占有率第一。五菱缤果自2023年12月起先后在印度尼西亚、尼泊尔上市，2024年7月在泰国正式上市，售价419,000至449,000泰铢。2025年，五菱出口业务同比增长120%，电动汽车板块成为出口支柱，Binguo EV占总出货量的52%。目前，五菱印尼产品已出口至20个国家和地区，覆盖东盟、南亚、中美洲和非洲，累计出口超9000台套。2026年2月，五菱缤果首批发往巴基斯坦，进一步拓展南亚市场版图。五菱缤果在海外市场凭借“造型美、空间大、能耗省、安全高、驾乘好、服务优”的优势，获得了当地用户与媒体的高度关注。
