启辰星

车型概况

启辰星是东风日产旗下启辰品牌于2020年4月23日推出的一款A+级紧凑型SUV。该车型基于雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源开发，采用VSA智能模块架构与“混元美学”设计理念打造。新车上市时共推出5款车型，指导价区间为10.96万元至14.96万元。2022年11月8日，2023款改款车型上市，指导价调整为12.66万元至14.96万元。截至2026年，在售车型主要为2023款及2026款改款版本。启辰星定位“A+级SUV头等舱”，主要面向新一线轻中产人群，主打高性价比与越级配置。其主要竞争对手包括哈弗H6、长安CS75 PLUS等同级紧凑型SUV。

设计语言

启辰星采用家族式“混元美学”设计理念，高度还原了2019年上海车展发布的The V概念车造型。前脸采用V-Galaxy星空家族设计，大尺寸六边形进气格栅内部密布电镀星钻装饰，与两侧上扬式LED大灯组巧妙相连，具有极强的视觉冲击力。大灯采用钻石型菱形矩阵式LED光源，灯组点亮时可呈现流水效果。车身侧面采用双色设计，线条流畅大气。车尾采用贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度高。车身尺寸为长4691mm、宽1905mm、高1706mm（部分版本1694mm），轴距2756mm。1905mm的车身宽度在同级中优势显著。内饰方面，采用360度智能环抱式座舱设计，一条镀铬饰条贯穿中控左右。内饰采用大量钢琴烤漆饰板与菱形格缝线点缀，营造出豪华氛围。高配车型配备零重力座椅与女王副驾座椅（带腿托与按摩功能）。

动力性能

启辰星搭载型号为A415TD的1.5T四缸涡轮增压发动机，该发动机由沈阳航天三菱提供，采用缸内直喷技术，缸盖与缸体均为铝合金材质。发动机最大功率140kW（约190马力），峰值扭矩260N·m，最大扭矩输出转速区间为1500-4500rpm。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱（7DCT）。部分早期车型搭载48V轻混系统。官方0-100km/h加速时间为9.9秒。最高车速190km/h。NEDC综合油耗为6.1-6.7L/100km，WLTC综合油耗为7.3L/100km。燃油标号为92号汽油。油箱容积60L。整车提供三年或10万公里质保。

底盘与操控

底盘方面，启辰星采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，后悬架带横向稳定杆。底盘调校明显偏向舒适风格，能够有效过滤路面颠簸，高速行驶时车身稳定性良好。得益于VSA智能模块架构的灵活性，车辆循迹性与过弯侧倾控制表现良好。转向系统响应灵敏，指向精准。制动系统配备前通风盘式与后盘式刹车。轮胎规格方面，提供235/60 R18与235/55 R19两种选择。

座舱与配置

智能座舱方面，启辰星配备15.6英寸竖向中控触摸屏与12.3英寸全液晶仪表盘。车机搭载启辰智联系统4.0（CCS4.0车联网系统），支持AR实景智能导航、四音区语音交互（含粤语识别）、三屏联动、手机远程控制及OTA升级等功能。高配车型配备W-HUD智能领航抬头显示系统。中央通道区域配备手机无线充电板。音响方面根据配置不同提供4-6扬声器。舒适配置方面，高配车型提供真皮多功能方向盘、换挡拨片、电子手刹、自动驻车、一键启动等。空间方面，2756mm轴距带来后排膝部208mm的宽敞空间，后排地板为纯平设计，靠背角度可调。后备箱常规容积表现中规中矩，后排座椅支持比例放倒。

安全与智能驾驶

安全方面，启辰星采用高强度车身结构设计。被动安全配置标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊及侧安全气帘，共6个安全气囊。主动安全方面，全系标配BOSCH ESP 9.3车身电子稳定系统，集成13项主动安全辅助功能。智能驾驶方面，高配车型搭载L2级智能驾驶辅助系统。功能涵盖全速自适应巡航（ACC）、车道偏离预警（LDW）、车道保持辅助（LKAS）、自动紧急制动（AEB）、自动泊车入位等。此外，车辆还配备540°立体环视影像（含透明底盘功能）、3D AVM全景监控影像系统、DVR智能行车记录仪、MOD移动物体预警系统等。

市场表现与评价

启辰星上市后市场表现未能达到预期。2020年5月（上市首个完整月）销量为2946辆。此后销量持续走低，2022年7月月销量仅为215辆。品牌层面，东风启辰自独立运营后销量连续三年下滑，2020年3月单月销量仅3000余辆，下滑幅度高达70%以上。在口碑方面，车主普遍认可其空间表现（尤其是2756mm轴距带来的后排空间）、外观设计及高性价比。但部分用户指出低扭较弱且存在迟滞感；低配版缺失全景天窗、L2级辅助驾驶等关键配置，无线充电、HUD抬头显示等仅顶配专属。有分析指出，启辰星的定价（自动挡起售价12.66万元）相比其他自主A+级SUV偏高，加之品牌影响力不足，导致其市场表现未能匹配产品力。总体而言，启辰星凭借VSA智能模块架构、1905mm宽体车身、2756mm轴距、15.6英寸智能中控屏及L2级智驾等核心卖点，在10-15万元级紧凑型SUV市场中建立了差异化竞争力，但受品牌认知与定价策略等因素制约，其市场表现仍有较大提升空间。