车型概况
奇瑞瑞虎8 PLUS C-DM是奇瑞汽车旗下的一款插电式混合动力中型SUV，属于瑞虎8 PLUS家族的新能源分支。2024年9月10日，全新瑞虎8 PLUS油电双车于浙江杭州全球上市，C-DM混动版同步推出。2025款瑞虎8 PLUS C-DM共推出3款配置车型（舒适型、豪华型、尊贵型），提供5座和7座两种座椅布局，官方指导价区间为12.99万元至15.59万元。作为瑞虎8家族的重要新能源成员，该车型搭载奇瑞鲲鹏超能混动技术，主要竞争对手包括比亚迪宋PLUS DM-i等同级插电混动SUV。
设计语言
瑞虎8 PLUS C-DM在外观上与燃油版车型基本保持一致，基于奇瑞“Art in motion”设计理念打造，在自然力量美学之下延伸出豹力美学。前脸采用大尺寸齿刃点阵格栅，内部为密集的点阵式镀铬结构，搭配灵犀LED日行灯与分体式前大灯组，整体造型运动霸气。车身侧面线条流畅硬朗，贯穿式腰线从车头延伸至尾灯。车尾采用追猎贯穿式尾灯设计，夜间点亮后辨识度极高。C-DM版本在副驾侧尾部增加充电口，车尾增加“C-DM”专属尾标以彰显插混身份。车身尺寸为长4715mm、宽1860mm、高1747mm，轴距2710mm。外观提供多种配色选择，配备18英寸铝合金轮毂（部分车型可选装19英寸运动轮毂）。
内饰方面，瑞虎8 PLUS C-DM采用云憩环抱式座舱设计，整车软包区域面积达78.9%，触手可及处均为软性材质。内饰提供棕色与黑色两种配色选择。中控区域配备12.3英寸悬浮式全液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控大屏的组合。换挡机构采用电子怀挡设计，释放了中央通道空间。
动力性能
瑞虎8 PLUS C-DM搭载奇瑞鲲鹏超能混动技术，动力系统由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与前置永磁同步电机组成。发动机最大功率115kW（约156马力），峰值扭矩220N·m，热效率高达44.5%。电动机最大功率150kW（约204马力），峰值扭矩310N·m。系统综合功率265kW（约360马力），综合扭矩530N·m。传动系统匹配1挡混合动力专用变速箱（DHT）。官方0-100km/h加速时间为7秒，最高车速175km/h。
续航方面，该车搭载中创新航提供的磷酸铁锂电池，电池容量18.66kWh。CLTC纯电续航里程116km，WLTC纯电续航里程90km。WLTC综合油耗为1.3L/100km。快充方面，支持30%至80%电量快充仅需19分钟。满油满电状态下综合续航超过1200km。燃油标号为92号汽油，油箱容积60L。
底盘与操控
底盘方面，瑞虎8 PLUS C-DM采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。底盘调校明显偏向家用舒适风格，能有效过滤路面细碎颠簸，通过减速带时车身振动柔和。驱动形式为前置前驱。转向系统采用电动助力转向。制动系统配备前通风盘式刹车与后实心盘式刹车，驻车制动为电子驻车。轮胎规格为235/55 R18。整车整备质量1879kg（7座版为1907kg），最大满载质量2275kg（7座版为2451kg）。
座舱与配置
智能座舱方面，瑞虎8 PLUS C-DM配备15.6英寸2.5K悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8155车规级芯片。车机系统采用雄狮智云4.0（HMI 4.0）交互界面，支持主题自定义切换，操作流畅顺滑。手机互联支持Apple CarPlay和华为HiCar。高配车型配备W-HUD抬头显示功能。
舒适配置方面，全系标配皮质座椅。高配车型配备零重力女王副驾，支持10点按摩与腿托调节，提供5档按摩模式。音响方面搭载SONY 12扬声器环绕音响（含头枕音响）。空间方面，全车提供32处储物空间。后备箱常规容积889L，第二、三排座椅完全放倒后可扩展至1930L。车辆还配备C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、双温区自动空调、64色氛围灯等配置。
安全与智能驾驶
安全方面，瑞虎8 PLUS C-DM采用磐石车身技术，铝合金防撞梁覆盖率提升至84%，大幅提升抗撞击能力。被动安全方面，该车搭载同级最多的10安全气囊配置，包括后排侧气囊、主驾驶膝部气囊及同级唯一的远端气囊。该车型满足欧盟五星安全标准。
智能驾驶方面，瑞虎8 PLUS C-DM搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，集成18项智能驾驶功能。功能涵盖全速自适应巡航（时速150km/h内全覆盖）、交通拥堵辅助、变道辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、开门预警、主动刹车/主动安全系统、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒等。此外，车辆还配备540°高清全景影像（含透明底盘功能），支持自动泊车。
市场表现与评价
瑞虎8 PLUS C-DM的上市进一步完善了瑞虎8 PLUS家族的产品矩阵，与燃油版（1.6T/2.0T）形成油电协同的产品布局。购车权益方面，可享最高1万元置换补贴、价值6000元的三电终身质保（针对首任非营运车主）、赠送3000元充电桩及安装服务等。2025年8月，瑞虎8 PLUS C-DM月销量为138辆。在口碑方面，评测认为该车型在12-15万级插混SUV市场中具备显著优势：90km纯电续航可满足日常通勤纯电出行；2710mm轴距配合5座/7座灵活布局，在同价位中提供了难得的七座选择；1.3L超低综合油耗与超1200km综合续航大幅降低了用车成本。不足之处在于7座版第三排座椅更适合应急或短途使用，不适合长途满载。总体而言，瑞虎8 PLUS C-DM凭借鲲鹏超能混动技术、116km纯电续航、L2.5级智驾及10安全气囊等核心卖点，在13万级插电混动SUV市场中建立了较强的竞争力。
