搜索历史
热门搜索
中文
经销商登录/注册
奇瑞iCAR 03是奇瑞旗下iCAR品牌推出的首款量产车型，定位为纯电动紧凑型SUV，主打“方盒子”硬派设计、全铝车身与智能电四驱。iCAR品牌是奇瑞旗下专门面向年轻用户的电动汽车品牌，定位15万至25万元市场，主打个性化设计和科技感。该车于2024年2月28日正式上市，共推出6款车型，官方指导价为10.98万至16.98万元，是市场上首款纯电A级SUV。作为iCAR品牌的销量主力，iCAR 03凭借独特的方盒子造型、亲民的售价和丰富的智能化配置，在社交媒体上拥有极高的话题度，有效打破了奇瑞“中老年男性品牌”的固有印象，品牌用户平均年龄仅29岁，女性用户占比超过55%。2026年4月，iCAR品牌月销量突破2.5万辆，成为奇瑞集团旗下单品牌单月销量第二高的产品线，仅次于传统瑞虎系列。
iCAR 03的外观设计在同级别纯电SUV中独树一帜。新车采用i-BOX方盒子设计理念，车头极为方正，“i”字形LED日间行车灯内部带有折线装饰，与车名及中间可点亮的“i”字Logo形成呼应，辨识度极高。封闭式前格栅搭配宽大厚实的下包围，呈现出硬派越野车的视觉效果。车身尺寸为4406mm×1910mm×1715mm，轴距2715mm，车身宽度在同级中表现突出。车侧采用平直腰线贯穿前后，搭配隐藏式门把手和夸张的黑色轮眉，营造出悬浮式车顶的双色车身效果。尾部配备侧开式电吸尾门和方形“小书包”——后者并非外挂备胎，而是一个外挂式储物盒，兼具越野气息与实用性。尾部竖向布局的尾灯同样采用“i”字形光源，与前脸形成视觉呼应。座舱内部采用T字形平直布局，中控台物理按键大幅精简，绝大部分功能集成于15.6英寸悬浮式中控屏之中。内饰提供深、浅双色主题，采用大量软性材质包覆，配合镀铬装饰和缝线点缀，整体质感明显优于同价位车型。
iCAR 03提供单电机后驱与双电机四驱两种动力方案。后驱版搭载最大功率135kW、最大扭矩220N·m的后置永磁同步电机，CLTC纯电续航里程对应401km和501km；双电机四驱版前轴与后轴分别配置70kW/165Nm与135kW/220Nm驱动电机，系统综合功率达到205kW（约275马力），综合扭矩385N·m，0-100km/h加速仅需6.5秒，最高时速150km/h，CLTC续航里程为472km和501km。电池方面，搭载磷酸铁锂电池组，单电机版本配备50.63kWh和65.69kWh电池组，双电机四驱版本则搭载65.69kWh和69.77kWh电池组，电芯由宁德时代供应。全系支持直流快充，补能效率满足日常使用需求。值得一提的是，该车还配备太阳能充电系统，在前舱盖和车顶天窗区域集成太阳能板，可为整车提供额外电能。
iCAR 03在同级车型中拥有独特的底盘优势。新车采用独创的混元超强底盘，配备越级H臂多连杆独立后悬架与液压衬套结构，以及全铝蜂窝结构大梁，构成强刚性基础。四驱版本搭载iWD智能电控四驱系统，可实现智能实时电动四驱，并配备8+X全路况驾驶模式，包括经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地等场景，车辆可根据不同路面条件智能分配扭矩。该车的最小离地间隙为170/200mm，接近角和离去角分别为26°/29°及28°/32°，超短的前后悬设计有效提升了通过性。全车采用全铝多腔笼式车身结构，车身框架仅重230kg，相比钢制车身刚度提升30%，整备质量仅1.68吨起，扭转刚度达到31812N·m/deg，为良好的操控稳定性和NVH表现提供了坚实保障。坦克转弯、蠕行模式等越野辅助功能也出现在四驱版本上。
座舱全系标配15.6英寸悬浮式中控屏，高配车型搭载9.2英寸全液晶仪表盘，构成双屏交互体系。车机系统内置高通骁龙8155座舱芯片（四驱车型配备），运行腾讯生态系统，支持高德与腾讯车载导航、微信、腾讯视频、QQ音乐等丰富应用，并提供四区智能语音识别控制功能。车机系统支持整车OTA远程升级，用户可通过手机APP远程控制车门、车辆启动、空调、充电管理及车况查询。舒适配置方面，高配车型配备Infinity燕飞利仕12扬声器音响系统、64色氛围灯、前排座椅加热/通风/按摩/记忆功能、方向盘加热、1.2㎡全景电动天窗、50W手机无线充电等配置。座椅采用仿皮或NAPPA真皮材质，有效空间利用率高达66%，后排头部空间991mm；后备厢储物空间可通过放倒后排座椅扩展至1238L，全车还提供6.5L加密电控手套箱、24L后排座椅下方储物仓及多达36处车内储物空间。旋钮式水晶换挡机构进一步提升了内饰精致感。
iCAR 03在安全配置方面较为全面。被动安全层面，全系标配主副驾安全气囊，高配车型增加前排侧气囊和前后排侧气帘，顶配车型气囊总数达到6个。全铝笼式车身与高强度结构设计为碰撞安全性提供了基础保障。主动安全层面，全系标配ADAS十六项主动安全配置，涵盖ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制、胎压监测、制动辅助等功能。
智能驾驶是iCAR 03的核心差异化亮点之一。2024年8月，iCAR 03推出四驱长续航智享版与智越版两款高阶智驾新车型，售价分别为14.98万元和15.98万元。这两款车型搭载了与大疆联合开发的纯视觉L2++级高阶智能驾驶辅助系统，配备7颗高清摄像头，包括2颗800万像素前视立体摄像头、4颗300万像素环视摄像头及1颗300万像素后视摄像头，并搭载32TOPS高算力域控制器。该系统不依赖激光雷达和高精地图，可实现城市记忆行车（A点到B点的全场景领航辅助驾驶，记忆路线最多10条，单条最长150公里）、高速领航（涵盖全国高速公路，从收费站到收费站全场景领航）、APA全场景自动泊车、RPA一键遥控泊车、HPA跨层记忆泊车、TBA智能循迹倒车等丰富功能。540°全景影像（含透明底盘）进一步提升了窄路及复杂路况下的驾驶便利性。
iCAR 03自上市以来，承担着奇瑞新能源年轻化与品牌焕新的双重战略使命。凭借个性鲜明的方盒子造型、同级罕见的全铝车身与iWD电四驱配置，以及低于同级竞品的定价策略，该车迅速在年轻用户群体中打开市场，带动iCAR品牌月销量于2026年4月突破2.5万辆。品牌用户画像呈现鲜明的年轻化与多元化特征——女性用户占比超过55%，彻底扭转了奇瑞的传统品牌形象。在出口方面，iCAR 03以CBU（整装进口）形式进入东南亚市场，在马来西亚市场推出2WD两驱版（售价约11.98万令吉）与iWD双电机四驱顶配版（售价约12.98万令吉）。
媒体与消费者对iCAR 03的正面评价主要集中在三个方面：一是“方盒子”设计在同质化严重的纯电市场中辨识度极高，被网友称为“小卫士”，回头率较高；二是全铝车身与H臂多连杆后悬等越级硬件配置，在同价位车型中极具竞争力；三是在15万元级别即提供与大疆联合开发的高阶智驾系统，实现了“智驾平权”。用户主要遗憾之处在于：该车目前仅提供纯电动力，缺乏混动或燃油版本，对于部分有里程焦虑或充电条件不便的消费者而言选择受限。随着iCAR品牌后续推出V23、V27等新车型，品牌矩阵正在逐步完善。作为奇瑞集团布局新能源年轻化市场的开山之作，iCAR 03不仅在产品端完成了从传统车企形象向年轻科技品牌的跨越，更以其独特的定位与市场表现，成为观察中国品牌在新能源细分市场突围之路的重要样本。
