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星途LX是奇瑞汽车旗下高端品牌EXEED星途于2019年推出的第二款量产车型，定位紧凑型SUV。作为星途品牌“入门即高端”理念的践行者，LX承担着向下渗透、扩大品牌受众的重任。该车型于2019年8月22日首次亮相，9月5日在成都车展启动预售，并于10月8日正式上市。LX的推出标志着星途完成了从紧凑级到中大型SUV的产品线初步布局，是品牌年轻化、智能化战略落地的关键产品。
星途LX定位紧凑型家用SUV，主打“智能、高端、越级”的产品理念，瞄准注重科技体验与设计感的年轻消费群体，与领克01、WEY VV5等自主高端品牌形成直接竞争关系。2019年上市初期共推出4款车型（星享版、星耀版、星睿版、星尊版），官方指导价区间为12.59万元至15.09万元。动力形式上，全系搭载1.6T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱，采用前置前驱布局。
在名称结构上，“LX”具有明确的命名逻辑：“L”代表紧凑型，“X”代表SUV车型。车身形体的长宽高分别为4533mm、1848mm、1699mm，轴距达到2670mm。这一尺寸配合1848mm的宽体车身，为后排乘坐提供了充裕的横向与纵向空间。后期，星途LX相继推出了1.5T版本以及凡尔赛版等衍生车型，进一步丰富了产品矩阵。
星途LX采用“智·感美学”设计理念，整体风格前卫、科技，与品牌首款车型TX/TXL形成明显的差异化表达。前脸摒弃了当时盛行的大尺寸进气格栅，代之以大量横向线条构成的贯穿式设计，配合全系标配的矩阵式LED大灯和贯穿式LED日间行车灯，营造出强烈的横向视觉张力。下方进气口采用灰色材质搭配，几何元素的点缀使前脸层次丰富而不失均衡。车尾采用贯穿式LED尾灯设计，与前脸形成呼应，双边共两出真排气口在提升运动感的同时避免了“装饰性假排气”的廉价感。
内饰是星途LX的核心亮点之一。双12.3英寸悬浮横贯式液晶显示屏是座舱最引人注目的视觉焦点，两块屏幕无缝拼接并被同一块防眩光镀膜外屏覆盖，营造出强烈的整体感。中控台下方配备8英寸触控式空调液晶面板，结合电子换挡杆、钢琴按键控车和律动七色氛围灯，座舱科技氛围浓厚。木纹饰板与缝线皮革的大面积使用进一步提升了内饰质感，在12-15万元价位区间实现了越级的豪华体验。
星途LX上市初期搭载奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI涡轮增压四缸直喷发动机（型号SQRF4J16），最大功率145kW（约197马力），峰值扭矩290N·m，最大扭矩在2000-4000rpm区间持续输出。该发动机燃烧热效率高达37.1%，满足国六排放标准。传动系统匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱（7DCT），湿式结构保证了在拥堵路况下的散热与可靠性。官方公布的0-100km/h加速时间为8.8秒，最高车速可达200km/h，NEDC综合油耗为6.9L/100km。燃油标号为92号汽油。
2020年，星途LX增推1.5T版本，搭载1.5L四缸涡轮增压发动机，最大功率115kW（约156马力），峰值扭矩230N·m，匹配CVT无级变速箱（模拟9挡），进一步拉低入门门槛。该版本主打经济性与日常通勤。
星途LX基于星途M3X火星架构打造，底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的四轮独立悬架组合。这套悬架在同级别紧凑型SUV中较为常见，但多连杆后悬在车轮运动轨迹控制和路面适应性方面优于扭力梁结构。底盘调校由德国本特勒公司参与完成，整体取向以舒适为主。悬架初段较软，能够有效过滤细碎路面颠簸，为乘员提供柔和的乘坐体验；后段保持一定的韧性，在连续重心变化和高速过弯时为车身提供支撑，抑制大幅侧倾。转向系统为电动助力，具备随速可调特性。制动系统为前通风盘式、后盘式刹车。全系为前置前驱布局。
星途LX提供5门5座布局，轴距2670mm，后排空间宽敞，中央地台凸起较低，乘坐三名成年人时中间乘客的脚部空间不受影响。座椅采用皮质包裹，前排支持电动调节和座椅加热功能。后备箱常规容积为351L，后排座椅支持4/6比例放倒，可扩展装载空间。
智能座舱是星途LX的核心差异化优势。车机搭载与百度Apollo联合研发的Lion 3.0雄狮智云系统，集成在双12.3英寸联屏之中。该系统核心功能包括：
AR增强实景导航：通过前置摄像头识别道路并模拟行驶轨迹，将导航信息叠加在实景画面中，在复杂路口可精准指引方向；
深度人脸识别与支付：一秒完成Face ID认证，自动调整座舱个性化设置（座椅位置、音乐喜好、空调温度等），并支持车内直接购票和缴纳停车费；
智能语音交互：引入声源定位功能，可识别指令由主驾还是副驾发出，并据此执行相应位置的操作（如仅开启副驾侧车窗或空调），支持打断功能和多轮对话免唤醒；
FAPA全自动泊车辅助系统：支持垂直、水平、斜向等多种车位自动泊入与泊出。
系统还支持Apple CarPlay手机互联、4G车联网、OTA升级、QQ音乐等在线应用，并可通过手机APP实现远程车辆控制（启动、空调、车门等）。前排中控下方设有2个USB接口和1个12V电源，后排另设2个USB接口，充分满足多设备充电需求。
在主被动安全层面，星途LX标配了较为全面的电子控制系统，包括ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制、HSA坡道辅助、HDC陡坡缓降及自动驻车等功能。被动安全方面，配备前排双安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘。车身采用高强度笼式结构，关键部位应用热成型钢。
智能驾驶辅助方面，星途LX搭载L2.5级自动驾驶装备系统，感知硬件包含毫米波雷达、高清摄像头及超声波雷达。核心功能涵盖17项ADAS智能驾驶辅助功能：
ACC全速域自适应巡航（0-150km/h，含Stop&Go功能）；
LDW车道偏离预警与LKA车道保持辅助；
FCW前碰撞预警与AEB主动紧急制动（含行人与车辆识别）；
BSD盲区监测与RCTA后方交通穿行预警；
360°高清3D全景影像系统（清晰度高、画面畸变小）。
在智能驾驶辅助的软硬件配置上，星途LX达到了同价位车型中较为领先的水平。
星途LX是星途品牌在紧凑型SUV市场的重要布局，但其市场表现整体呈现出“高开低走”的态势。上市初期，凭借出色的智能化配置和较高的性价比，LX曾收获一定的市场关注。2021年5月，星途LX销量同比大增72.6%，环比增长34%，在品牌内部呈现一定的增长势头。然而，此后LX的销量逐步下行。星途2024-2025年间月销量超1000台的车型较少，LX的市场声量明显减弱。市场分析认为，星途整体销量偏弱的根源在于品牌入市时间较晚——在领克和WEY之后切入高端市场，发展空间受到挤压；同时，奇瑞近年来品牌影响力的波动也对星途的市场推广产生了传导效应。
用户口碑与市场评价方面，星途LX的内饰设计——特别是双12.3英寸联屏——获得了普遍好评，被认为在15万级别中营造出了30万的豪华质感。AR实景导航、人脸识别、L2.5级辅助驾驶等智能配置也被视为同级亮点。不过，部分车主和评测指出：底盘厚重感相比同级优秀产品稍逊，过减速带时冲击较为生硬；1.6T+7DCT动力总成在低速跟车时存在偶发轻微顿挫；品牌经销商网络覆盖不完善，售后服务便利性有待提升。
综合来看，星途LX作为星途品牌的入门级SUV，在智能化座舱配置、越级内饰豪华感以及L2.5级驾驶辅助系统等方面展现出了鲜明的产品诚意与技术实力。然而，由于品牌认知度不足、市场竞争白热化以及售后服务网络覆盖不广等多重因素叠加，该车型未能实现规模化的市场突破。在星途品牌不断完善产品线、推进混动技术路线（如星途瑶光C-DM）的背景下，LX所积累的智能化技术经验与产品定义逻辑，为星途后续产品的迭代优化提供了重要的实践基础。
