极氪MIX

车型概况

极氪MIX是极氪品牌基于浩瀚-M架构打造的首款家庭全场景大五座纯电MPV，于2024年10月23日正式上市。该车型定位“家庭全场景大五座”市场，以“极氪超级座舱”为核心卖点，主打空间利用率、上下车便利性和座舱布局灵活性。极氪MIX提供智驾版和长续航智驾版两款配置，官方指导价分别为27.99万元和29.99万元。作为一款打破传统汽车形态边界的创新产品，极氪MIX以全球首创的隐藏式双B柱、电动对开门及主副驾270°旋转座椅等黑科技，被市场形象地称为“宝宝巴士”。

设计语言

极氪MIX的外观采用极简科技风格，前脸延续极氪007的Hidden Energy设计语言，配备贯穿式LED灯幕和矩阵式大灯。车身采用“胶囊”式设计理念，线条圆润饱满，风阻系数优化出色。车顶采用悬浮式设计，搭配双色车身，整体视觉效果科幻前卫。

车身尺寸方面，长宽高为4688mm×1995mm×1755mm，轴距达3008mm。得益于浩瀚-M架构的“短前后悬、长轴距”布局，极氪MIX实现了全球量产乘用车最高的93%车内有效乘坐空间利用率。前轮最大转向角超过50°，最小转弯半径仅4.95米，优于两门宝马MINI。车身离地间隙165mm，门槛高度390mm，兼顾SUV通过性与MPV上下车便利性。

内饰方面，极氪MIX采用环抱式座舱设计，标配13.02英寸全液晶仪表盘、15.05英寸2.5K OLED中控屏及AR-HUD抬头显示。座椅采用Nappa真皮材质，全车座椅均支持加热、通风及按摩功能。中岛支持前后电动移动，提供小桌板、拓展杯架等场景化配件。整车内饰以“移动的智慧客厅”为设计理念，营造温馨舒适的家庭氛围。

动力性能

极氪MIX全系采用后置永磁同步单电机布局，最大功率310kW（422马力），峰值扭矩440N·m，0-100km/h加速时间6.8秒，最高车速180km/h。驱动形式为后置后驱，匹配电动车单速变速箱。全系搭载800V高压快充平台，补能效率领先同级。

电池方面提供两种规格：智驾版搭载76kWh第二代金砖磷酸铁锂电池（衢州极电），CLTC纯电续航550km，快充10%-80%仅需10.5分钟；长续航智驾版搭载102kWh麒麟三元锂电池（时代吉利），CLTC纯电续航702km，快充10%-80%需15分钟。百公里耗电量16.4kWh/100km，电能当量燃料消耗量1.9L/100km。全系标配对外放电功能。

底盘与操控

极氪MIX采用承载式车身结构，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，全系标配悬架软硬调节功能。电动助力转向系统提供轻盈的操控手感，配合4.95米的最小转弯半径，在城市窄路及停车场景中表现灵活。制动系统前后均为通风盘式制动器，配备电子驻车和自动驻车功能。轮胎规格为前235/55 R19、后255/50 R19（长续航版）。整车扭转刚度超过37000N·m/deg，车身刚性表现优异。

座舱与配置

极氪MIX的座舱以其独创的“空间场景化”理念为核心竞争力。该车全球首创主副驾270°电动无级旋转座椅，配合3组2米超长电动滑轨和全平地板，可实现9种预设空间场景模式（如欢聚对坐模式、亲子模式、休憩模式等），用户可通过车机或语音一键切换。副驾座椅可完全旋转面向后排，与第二排乘客形成对坐布局，配合可移动中岛和小桌板，满足家庭聚餐、商务办公、儿童学习等多种场景需求。

座椅配置方面，全车座椅采用Nappa真皮材质，前排座椅支持12向电动调节（含4向腰托、腿托）、加热、通风、按摩及记忆功能，驾驶位配备头枕扬声器；第二排座椅支持电动前后/靠背/腿托调节及加热/通风/按摩功能。全车提供前排3个、后排2个Type-C接口，前排配备50W手机无线充电面板。音响方面搭载21扬声器极氪Sound Pro音响系统，支持杜比全景声。空调为三区自动空调，配备热泵空调、后排独立空调、车载空气净化器及香氛装置。

储物空间方面，常规后备厢容积未公布具体数值，但后排座椅放倒后可扩展至2000L。全车共12处储物空间，中岛支持前后移动并提供杯架及储物槽。

安全与智能驾驶

极氪MIX在安全性上进行了突破性设计。该车全球首创“隐藏式双B柱”设计——传统B柱被隐藏于车门内，每侧车门内置两根直径约70mm的一体成型热气胀钢柱，强度达2000MPa，两侧合计四根，形成“隐形盾牌”结构。车身采用7系铝合金前防撞梁（抗冲击能力提升30%）及一体式压铸后端铝车身（与极氪009同款材质），整车扭转刚度超37000N·m/deg。被动安全配置方面，全车配备6安全气囊（含前排中间气囊）及前排膝部气囊。

智能驾驶方面，极氪MIX全系标配ZEEKR AD完全智能驾驶辅助系统（ZAD），硬件上搭载2颗英伟达Drive Orin-X芯片（总算力508TOPS）、1颗速腾聚创激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达。该车达到L2级辅助驾驶等级，支持全速自适应巡航、车道保持辅助、自动变道辅助、自动泊车入位、遥控泊车等功能，并可选装城市导航驾驶辅助及高速导航驾驶辅助（NZP）。极氪官方表示，无图城市NZP于2025年10月底开启分批推送，车位到车位的城市NZP于未来三个月内开启分批推送。此外，该车还配备540°全景影像（含透明底盘）、DOW开门预警、前后方碰撞预警、哨兵模式等主动安全功能。

电池安全方面，极氪MIX采用液冷电池冷却系统，支持电池预加热功能，电池包经过多项严苛测试验证。

市场表现与评价

极氪MIX自上市以来，凭借其颠覆性的空间设计和产品创新，在高端纯电MPV细分市场中引起广泛关注。作为一款定价27.99-29.99万元的“家庭全场景大五座”车型，其主要竞品包括特斯拉Model Y、理想L6、蔚来ES6、问界M7等同价位新能源SUV。极氪MIX通过“MPV形态+SUV操控”的跨界定位，吸引了那些不需要6/7座但对大五座空间有较高要求、追求个性化和场景化用车体验的家庭用户。

用户口碑方面，车主对极氪MIX的空间灵活性、座椅舒适性及创新设计给予高度评价，称之为“牺牲部分高速操控、将空间和便利性点满的移动亲子胶囊”。用户反馈的不足主要集中在车机系统偶发bug（如座椅记忆无法复位、语音助手功能不完善）及空调温度控制体验方面。根据车质网数据，极氪MIX的投诉销量比为2000.0（万分之），在中型MPV中排名第8位，主要投诉问题涉及主动安全系统未介入、交付问题车等。

极氪官方披露，MIX的研发投入是一台中大型SUV的2.8倍，专利申请超过1000项，其中60%以上为发明专利；仅电动对开门的研发成本就超过4亿元，制造成本是普通车门的5倍。这款车型不仅是极氪品牌技术实力的集中体现，更是中国汽车工业在结构设计、空间创新领域突破传统思维边界的代表作。

总体而言，极氪MIX以其颠覆性的产品形态和场景化座舱设计，在新能源市场中建立了鲜明的差异化定位。其全球首创的隐藏式B柱、电动对开门及旋转座椅等技术，为未来智能出行空间提供了全新思考路径。然而，较高的售价、相对小众的市场定位以及部分用户体验细节的优化空间，仍是其需要持续突破的挑战。