吉利汽车缤越

吉利缤越是吉利汽车旗下的一款小型SUV，定位为“高动力国民SUV”，主打年轻消费群体与城市通勤市场。该车型最早于2018年10月首次推向市场，是吉利BMA模块化架构下诞生的首款SUV车型。截至2025年1月，缤越家族上市6年累计销量突破100万辆，成为吉利汽车旗下最畅销的车型之一。目前在售车型涵盖缤越L、新缤越、缤越超能版等多个版本，整体官方指导价区间为6.68万-10.38万元。

车型概况

缤越定位于小型SUV市场，以“小钢炮”造型、强劲动力与丰富配置为核心卖点，面向预算有限但追求驾驶乐趣的年轻首购群体与城市上班族。在2026年4月的国内乘用车销量榜单中，缤越以14，923辆的成绩位列第八，是当月销量前十名中唯一一款燃油车型。在同级别市场中，其主要竞品包括广汽传祺GS3、奇瑞瑞虎5x、长安CS35 PLUS以及合资品牌起亚奕跑等。

车身尺寸方面，缤越L版本长宽高分别为4380/1800/1609毫米，轴距2600毫米；缤越超能版车长为4330毫米，其余尺寸保持一致。整车采用5门5座布局，油箱容积45升，整备质量在1255-1350公斤之间。

设计语言

缤越的外观延续了吉利家族化的“小钢炮”造型风格。前脸采用大尺寸熏黑进气格栅，搭配锐利的LED大灯组，整体视觉效果富有攻击性。缤越L等运动化版本还配备了红色刹车卡钳、双边共四出排气装饰、镂空式车顶后扰流板等运动套件。

内饰方面，缤越L采用了全新设计理念，搭载8.8英寸全液晶仪表盘与14.6英寸悬浮式中控屏的双屏组合。而缤越超能版则配备相对基础的8英寸中控屏。整体内饰风格以简洁实用为主导，部分区域采用皮质包裹与缝线工艺，但受限于成本，塑料感仍较为明显。

动力性能

缤越家族提供两套动力总成方案。

1.5T版本（缤越L/新缤越）：搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW（约181马力），峰值扭矩290N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间为7.6秒，最高车速200km/h，WLTC综合油耗6.35L/100km。该版本是缤越的“性能担当”，在同价位燃油SUV中加速表现处于领先水平。

1.5L自然吸气版本（缤越超能版）：搭载1.5L四缸自然吸气发动机（型号BHE15-AFD），最大功率93kW（约126马力），峰值扭矩152N·m，匹配5速手动或CVT无级变速箱。该版本最高车速170km/h，WLTC综合油耗6.46-6.89L/100km。动力取向以满足日常代步为主，适合对性能要求不高的佛系用户。

全系车型可加注92号汽油，燃油经济性表现良好，实际百公里油耗约6-7升。

底盘与操控

缤越全系采用前置前驱布局，悬架系统为前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合。这种配置在同级别小型SUV中较为常见，后扭力梁结构有助于降低成本和优化后排空间，但理论上在颠簸路面上的滤震表现会逊于多连杆独立悬架。

据官方资料，缤越的底盘经过英国Prodrive团队调校，在绕桩测试中取得了68.2km/h的优异成绩。制动系统方面，前轮为通风盘式，后轮为实心盘式，驻车制动根据配置不同分为手刹（手动版）与电子驻车（CVT版）。

驾驶模式方面，1.5T版本提供标准、经济、运动三种模式可选。整体操控调校偏向运动取向，转向手感轻快，适合城市穿梭。

座舱与配置

缤越L搭载了吉利Flyme Auto车机系统，支持智能语音交互、4G网络+车载WiFi、Flyme Link/CarLink/HUAWEI HiCar手机互联等功能。车机操作流畅度在同价位车型中表现优异，语音控制响应速度不足一秒。

舒适性配置方面，缤越全系标配多功能方向盘、上坡辅助、自动驻车等功能。1.5T中高配版本还提供无钥匙进入/一键启动、定速巡航、自动大灯等配置。高配缤越L版本更进一步，搭载L2级智能驾驶辅助系统（含全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等）以及540°全景影像（含透明底盘）。座椅材质方面，根据配置不同提供织物、皮/织物混搭及仿皮材质。

需要指出的是，基础版车型在配置上有所取舍——2025款1.5L CVT超能版未配备前排侧气囊、头部气帘、驻车雷达等基础安全配置。

安全与智能驾驶

被动安全方面，缤越高配车型配备主/副驾驶座安全气囊，部分版本增配前排侧气囊。车身基于吉利BMA架构打造，采用高强度笼式车身结构。全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制及车身稳定控制（ESP）等电子辅助系统。

智能驾驶辅助方面，缤越L等1.5T高配版本搭载L2级辅助驾驶系统，功能涵盖全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别等。此外，高配车型还配备540°全景影像系统（含透明底盘）及定速巡航功能。

然而，根据车质网等平台的投诉数据，部分缤越车主反映其7速湿式双离合变速箱存在异响问题，有案例显示新车即出现变速箱异响，多次更换离合器总成仍未解决。此外，颗粒捕捉器堵塞问题也被部分车主提及，尤其是在频繁短途行驶场景下可能影响动力输出与油耗表现。

市场表现与评价

缤越在中国小型SUV市场中表现持续强势。据乘联会数据，2026年3月缤越销量为12，218辆，是当月小型SUV销量榜中唯一破万的燃油车型；同年4月销量进一步攀升至14，923辆，同比增长34.54%。在新能源渗透率突破60%的市场环境下，缤越是少数能够保持月销过万的燃油小型SUV。

在竞争格局中，缤越的核心优势在于以不到10万元的价格提供了181马力、7.6秒破百的越级动力表现，以及L2级智驾、Flyme Auto车机等科技配置。然而，其劣势也较为明显：后扭力梁悬架导致后排颠簸感较强、高速行驶胎噪风噪明显、后排头部空间偏紧（1.75米以上乘客易顶头）。此外，部分用户对变速箱异响、车机卡顿黑屏等小故障提出了投诉。

用户口碑呈现两极分化。认可者认为缤越是10万以内“动力最强、配置最高”的燃油SUV选择；质疑者则指出其在核心部件可靠性、装配工艺以及售后服务方面存在短板。有投诉案例显示，部分服务站处理变速箱问题时要求车主签署保密协议，激化了用户矛盾。

总体而言，吉利缤越是在燃油小型SUV细分市场中“叫好又叫座”的代表性产品。凭借强劲动力、科技配置与亲民定价，缤越成功在新能源浪潮中守住了一席之地。然而，随着同价位纯电动车型在续航与补能体验上的持续突破，缤越所代表的燃油小型SUV市场空间正在被逐步压缩。对于追求驾驶激情、对智能化有要求且不介意燃油车的年轻消费者，缤越依然是10万以内绕不开的选项；而对于追求长期省心体验的用户，同价位的新能源竞品或需纳入考量。