上汽大通MAXUS 大家9 / MG MAXUS 9

车型标识：“大家9”是上汽大通MAXUS品牌旗下“大家”新能源系列的旗舰中大型MPV。其海外版本根据市场分别悬挂“MAXUS”或“MG”标识，例如在东南亚市场以“MG MAXUS 9”或“MAXUS MIFA 9”之名销售。本文以中国市场车型“大家9”为主要描述对象，并明确标注其与海外版本的联系与区别。

车型概况

大家9是上汽大通MAXUS品牌在“大家”新能源产品序列下推出的旗舰级中大型MPV，也是全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV。该车最初以“MIFA 9”的项目名称公开，于2021年广州车展首次亮相，2022年6月在中国市场正式上市，之后随着品牌新能源战略升级，MIFA序列正式定名为“大家”，MIFA 9也正式更名为“大家 9”。

大家9的核心意义在于它是上汽集团全新一代智能延展架构MIFA的首款产品，并率先应用了上汽集团的新一代智能高效电驱系统与高阶智能驾驶技术。此后为顺应市场需要，上汽大通于2024年推出了大家9的插电式混合动力版本——大家9 超混。该版本在保留纯电版豪华大空间和智能座舱的基础上，丰富了产品的动力选择。海外市场方面，上汽集团在东南亚等地推出了悬挂MG标的MG MAXUS 9纯电版，以此作为全球化的重要落子。

当前在售的大家9包括纯电及插电式混合动力两大能源版本，并覆盖2024款至2026款多个车型。在中国市场，2026款大家9纯电版根据续航不同，厂商指导价区间约为29.99万元至41.99万元。在部分地区，大家9 2025款长续航行政七座版及六座版的售价分别约为26.99万元及34.99万元。而大家9 超混（PHEV）版本官方指导价区间约为26.99万元至34.99万元。海外方面，在泰国市场，MG MAXUS 9的售价约为249.9万泰铢（约合人民币51.5万元） 至269.9万泰铢（约合人民币55.6万元）。

设计语言

大家9基于上汽全新一代智能延展架构MIFA打造，外观设计大气前卫。其车身长宽高分别为 5270mm×2000mm×1840mm，轴距达到3200mm，属于典型的中大型MPV全尺寸级别。

大家9采用封闭式前脸设计，前格栅区域使用参数化阵列排布点阵纹理，两侧装配狭长的分体式LED大灯组，上部是细长的贯穿式日行灯带，点亮后辨识度高。车侧线条简洁流畅，搭配悬浮式车顶与19英寸多辐合金轮毂，隐藏式侧滑门导轨的设计使视觉上更显整洁。车尾部分，贯穿式LED尾灯视觉效果宽阔犀利。

内饰采用环抱式座舱设计，搭载全液晶仪表盘与悬浮式中控屏的双联屏组合。中控台线条平直，空调出风口采用贯穿式设计，大量使用软性材质及皮质包覆，搭配双拼色方案和精细缝线。车型因座椅布局不同，可提供2+2+3的七座和独立座椅的六座两种形式。更具体的内饰在“座舱与配置”部分详述。

动力性能

大家9提供纯电版及插电式混合动力（超混版）两大版本。

纯电版：搭载前置永磁同步电机，最大功率为180kW（约245马力），峰值扭矩350N·m。电池方面，主要提供容量为90kWh的三元锂电池版本，CLTC工况纯电续航为560km。在2023年初新增了搭载77kWh电池的车型，CLTC续航为480km，进一步丰富了车系选择。纯电版快充功率在80kW至120kW，30%-80%电量的快充时间约30-36分钟。百公里耗电量约为17.1-17.6kWh。

插电式混合动力版：搭载1.5T四缸涡轮增压发动机与驱动电机组合的混合动力系统。其前置单电机最大功率176kW（约239马力），峰值扭矩390N·m。传动方面匹配1挡DHT专用混合动力变速箱。电池方面目前提供两种方案：长续航版搭载24.7kWh三元锂电池，CLTC纯电续航为115km。超长续航版搭载容量为77kWh的电池，CLTC纯电续航里程可达225km。

大家9的纯电版曾获得2022年英国《Company Car & Van》杂志年度“最佳纯电商用MPV”等海外奖项。

底盘与操控

大家9基于承载式车身打造，底盘采用前置前驱布局。前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为五连杆式独立悬架。制动系统为前通风盘式、后实心盘式，全系配备电子驻车。纯电版高配车型使用235/55 R19轮胎规格，混合动力版则采用225/60 R18轮胎规格。

在动态性能方面，大家9的整体调校侧重于舒适性，后五连杆独立悬架有利于后轮在颠簸时更贴合路面，对振动过滤更充分，典型的大型MPV风格，可有效吸收路面起伏冲击，保障乘客平稳舒适。

座舱与配置

大家9的座舱高度强调灵活空间和智能交互。内饰布局方面，除五座车型外可提供七座及六座布局。配备长达1.1米的全景式天窗，第二排采用独立的Ottoman头等舱座椅（支持通风、加热、按摩、电动腿托功能）。高配车型可升级全车Nappa材质包覆、第二排座椅集成式触控屏及第一二排座椅互联、第三排座椅电动调节等。三区独立自动空调等配置均为标配。

智能座舱方面，大家9配备10.25英寸全液晶仪表盘及12.3英寸悬浮式中控屏。车机系统支持4G/5G网络连接，提供导航、多媒体、蓝牙电话、语音识别、车载Wi-Fi及OTA升级等功能，并具备车联网远程控制。2024款车型更将处理器算力提升至8TOPS，以太网由百兆升级至千兆。

音响方面，高配车型搭配高品质品牌音响。其他舒适配置包括手机无线充电模块、全车10余个USB/Type-C充电接口，后排隐私玻璃及电动尾门等。后备厢常规状态下具有1010.5L容积，后排放倒后可扩容至2179L，全车包含前备厢在内的多处空间优化了储物需求。

安全与智能驾驶

大家9采用高强度钢车身结构，可承受高达3吨的抗压能力。标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊及前后排贯穿式侧气帘，顶配版本在前排座椅中部新增中央气囊。安全系数满足中国C-NCAP、澳大利亚A-NCAP及欧洲Euro NCAP五星标准。

智能驾驶辅助方面，大家9搭载了L2++级（部分标称“L2.9++”）UTOPILOT友道智途高阶智驾系统，具备全速域自适应巡航、车道居中保持、主动紧急制动、前方碰撞预警、交通标志识别、盲区监测、自动变道辅助及智能领航辅助等功能。在2023至2024年新版本升级后，大家9辅助驾驶系统已支持更大范围的混合路况。其UTOPILOT高阶智驾系统经上汽旗下智驾科技公司“友道智途”研发，获得过2023年世界智能驾驶挑战赛金奖认证。

纯电版全系标配行车记录仪、坡道辅助与陡坡缓降、360度全景影像及倒车雷达等。

市场表现与评价

大家9自上市以来在销量方面表现中规中矩。2025年期间大家系列月均销量约在400-800辆，2026年前半年月均维持约500辆，在各新能源MPV品牌中并未达到头部梯队，但凭借新能源技术实力和较大的车身尺寸在自主品牌纯电MPV中保有一定竞争力。海外市场销量相对较好，尤其在东南亚市场，MG MAXUS 9于2023年在泰国曼谷车展首发后，接单量两周内破1100张，被称为“埃尔法的劲敌”。

在口碑方面，用户普遍对大家9的宽敞空间、豪华配置和纯电续航能力给予好评，有人称其像“移动休息厅”。但也存在一些不足：纯电版实际续航与NEDC/CLTC标称值有一定差异，尤其是在高速工况下；车机系统偶发响应慢或卡顿，部分用户希望信息娱乐交互设计能有更进一步提升。产品力上，大家9也面临来自传祺E9、腾势D9等车型的直接竞争。

总体而言，大家9作为上汽大通品牌全面电动化转型的核心车型，以全尺寸MPV定位、560km纯电长续航与高阶智驾成为25-35万元价格带纯电及插混MPV市场中可靠且具有创新精神的选择之一。其悬挂MG标的海外版本也代表了中国自主品牌通过上汽集团的海外资源整合在高端新能源MPV全球化的初步尝试。