廣汽Aion ES

车型概况

AION ES是广汽埃安（GAC AION）旗下的一款入门级纯电动四门轿车，是广汽集团全球化战略的重要车型之一。该车型主要面向海外市场销售，已在中国香港、马来西亚、印度尼西亚等地区上市。AION ES定位为C+级轿车，车身尺寸接近D级车水平，主打实用、经济与高性价比。车身长宽高分别为4810×1880×1545mm，轴距2750mm。在香港市场，“一换一”计划下售价曾为17.9万港币起，后大幅调整至13.13万港币（无需“一换一”）；在马来西亚市场，售价为RM 106,800（约合人民币16.3万元）。在中国大陆市场，AION ES目前主要面向海外出口，尚未大规模在国内销售。

设计语言

AION ES的外观设计彰显时尚简约风格，观感大方得体。前脸采用整合式前保险杠设计，两侧配备立体多边形LED头灯与LED日行灯。车尾采用时下流行的横向贯穿式LED尾灯组，两侧配备动态指挥灯及雾灯组合。标准配置包括自动LED头灯、LED后雾灯、高置刹车灯及17英寸合金轮圈（轮胎规格215/55R17）。车身颜色方面，提供全息银、极速银、极地白、夜影黑等多种选择。

内饰方面，座舱以灰黑色调为主，前排座椅采用PVC人造皮革材质包裹，搭配中控台四周的黑色钢琴木饰。中控台采用8英寸触控屏幕，内置多媒体系统并支持Apple CarPlay手机互联。仪表盘为传统双圆指针式设计，中央配备3.5英寸彩色TFT行车电脑显示屏。空调系统为双区自动恒温空调，配备PM2.5空气过滤及后排独立出风口。前排座椅为手动调节（驾驶座6向、副驾驶座4向），后排座椅支持6/4比例折叠放倒。

动力性能

AION ES搭载前置永磁同步电机，采用前轮驱动布局。电机最大功率100kW（约136马力），峰值扭矩225N·m。0-100km/h加速时间为12.1秒，最高车速150km/h。

电池方面，搭载55.2kWh磷酸铁锂“弹匣电池”。NEDC工况下续航里程为442公里；WLTP工况下约为314公里。充电方面，支持6.6kW交流慢充（约11小时充满）及60kW直流快充（30%至80%约需30分钟，1.5小时可充满）。车辆标配3.3kW V2L反向充电功能，可利用电池电量为外部电器供电。内置3种驾驶模式与3级动能回收强度选择。

底盘与操控

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂的组合。制动系统为前通风盘式、后实心盘式。转向系统为电动助力转向（EPS）。最小离地间隙120mm（满载状态）。整备质量1665kg（含备胎）。车辆标配定速巡航与AutoHold电子手刹功能。凭借电动车瞬时峰值扭矩输出的特性，AION ES的加速反应明显优于同级1.5L或2.0L燃油车型。

座舱与配置

座舱以实用为导向，配备8英寸中控触屏（支持Apple CarPlay）、3.5英寸TFT彩色行车电脑显示屏、多功能方向盘（集成音响、电话、巡航及行车信息切换控制）。舒适配置方面，标配双区自动恒温空调（含PM2.5空气过滤及后排独立出风口）、免钥匙启动系统、自动防眩目内后视镜（带USB充电接口）、前排12V电源插座、前后排4组USB充电接口等。后备箱标准容积450-453升，后排座椅放倒后可扩展近一倍储物空间。前排中央扶手附储物盒，前排杯托座为标配。

安全与智能驾驶

安全配置方面，AION ES标配双安全气囊（主/副驾驶）。主动安全方面，搭载EBD电子制动力分配、BA刹车辅助、ESP车身稳定系统及ABS防抱死制动系统。驾驶辅助方面，配备倒车影像与后方泊车雷达。此外，车辆还配备碰撞缓解系统、循迹控制系统及自动远光灯等功能。被动安全方面，车身采用防撞车身结构设计。需要注意的是，AION ES在安全配置上较为基础，未配备360度全景影像等进阶功能。

市场表现与评价

AION ES自2024年初进入香港市场以来，市场反响热烈。首批新车配额在交付前已全数售罄。截至2026年2月底，AION ES在香港市场的累计订单已突破1000台，在电动私家车细分市场中位列销量前列。2026年2月，广汽埃安跃升为香港电动车品牌销量第三位，在中国品牌中排名第二。在马来西亚市场，AION ES以RM 106,800的售价成为当地市场最亲民的电动轿车之一。

媒体试驾评价认为，AION ES的核心优势在于接近D级车的车身尺寸与宽敞的车内空间、442公里的实用续航、V2L反向充电功能以及极具竞争力的定价。不足之处则在于安全配置较为基础（仅双气囊）、内饰塑料感较强以及0-100km/h加速表现相对温和。AION ES享受全车8年/16万公里保修及电池8年/20万公里保修服务。作为广汽埃安全球化战略的重要车型，AION ES凭借大空间、长续航与高性价比的组合，在海外入门级纯电轿车市场中逐步建立起独特的竞争力。