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红旗国耀是中国第一汽车集团有限公司旗下红旗品牌金葵花系列推出的一款全尺寸超豪华SUV，定位为品牌旗舰级燃油SUV。该车型前身为红旗LS7，经品牌整合后归入代表顶级豪华的“金葵花”系列并更名为“国耀”。2025年10月11日，2026款红旗国耀正式上市，推出典雅旗航版（6座）与尊爵旗舰版（4座）两款车型，官方指导价分别为156万元和166万元。新车换装全新自主研发的4.0T V8双涡轮增压发动机，被视为中国汽车工业在超豪华燃油车领域的技术标杆。
红旗国耀定位于全尺寸超豪华SUV，以“东方美学”“国安守护”“澎湃驾驭”“尊享舒适”为四大核心卖点。作为红旗金葵花系列的旗舰车型，其主要对标进口全尺寸豪华SUV，包括路虎揽胜、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德以及迈巴赫GLS等。车身尺寸方面，国耀长宽高分别为5695/2095/2010毫米（2026款数据），轴距达3309毫米，整备质量约3180公斤，是当前中国市场量产SUV中尺寸最大的车型之一。车辆基于非承载式车身结构打造，具备硬派越野的底盘基础。
红旗国耀的外观设计延续了红旗品牌的家族式经典语言，以庄重威严为核心设计基调。前脸采用“飞流直瀑”式大尺寸进气格栅，内部以纵向镀铬饰条填充，视觉效果恢弘大气。引擎盖中央延伸至格栅中部的红色旗标是红旗品牌的标志性元素，格栅两侧嵌入条状灯带，与“龙睛”造型的LED大灯组形成呼应，夜间辨识度极高。
车身侧面方正平直，运用大量镀铬饰条进行点缀。前翼子板处设有经典的红旗标识，车侧配备电动脚踏板，以提升上下车的便利性与仪式感。全系标配22英寸多辐条镀铬轮毂，轮毂中央镶嵌金葵花徽标，是国耀身份的核心象征元素。车尾部分，采用细长的贯穿式尾灯组，两侧辅以分体式尾灯，内部灯腔呈现羽翼状或点阵式光源，视觉效果精致。配色方面，提供丹砂黑、极地天马、白玉兰等多种主题选择，部分版本可选装双色车身。
内饰方面，座舱采用金葵花家族式中轴布局设计，强调对称美学。中控台、门板及中央扶手等区域大量运用实木（雀眼胡桃木）饰板与高档真皮包裹，细节处融入铜金色元素装饰，营造浓厚的中式豪华氛围。方向盘中央镶嵌金葵花标识，空调出风口处配有镀铬石英表。中控搭载12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏组成的双联屏系统（部分报道称中控屏为15.6英寸），内置红旗智联系统，支持5G互联与语音交互。
动力系统是2026款红旗国耀的核心升级点。新车搭载型号为CA8GV40TD-03的4.0T V8双涡轮增压发动机，由一汽红旗自主研发。该发动机额定功率400千瓦（约544马力），峰值扭矩725牛·米，动力参数较2022款车型（265千瓦/500牛·米）提升超过40%。传动系统匹配8速手自一体变速箱（8AT），采用纵置布局。官方0-100公里/小时加速时间为6.1秒，较老款的9.1秒缩短了3秒。最高车速为200公里/小时。
燃油经济性方面，WLTC工况下综合油耗为13.9升/100公里，油箱容积113升，理论续航里程超过800公里。燃油标号从2022款的92号调整为95号。
红旗国耀采用非承载式车身结构（俗称“带大梁”），这是硬派越野车的典型特征，赋予车体极高的扭转刚性。悬架系统方面，前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为整体桥非独立悬架，这种结构以承载能力强、耐用性高著称，但也相对牺牲了一部分后排舒适性。驱动形式为前置适时四驱系统，中央差速器结构为多片离合器式。车辆全系标配空气悬架与可变阻尼减振系统，可根据驾驶模式自动调节车身高度。驾驶模式方面，提供运动、标准/舒适、越野、雪地等多种模式可选。接近角为24°，离去角为23°，空载最小离地间隙为220毫米，具备一定的非铺装路面通过能力。
红旗国耀提供4座与6座两种座椅布局。其中尊爵旗舰版（4座）为顶配版本，第二排配备两张独立的行政级航空座椅，采用Nappa真皮包裹，支持18向电动调节，并提供座椅加热、通风、按摩、腿托及靠背倾角调节功能。第二排中央扶手集成触控屏控制区，部分版本还配备后排双娱乐屏（前排座椅背部嵌入式屏幕及12.8英寸头枕屏）以及香槟冷藏箱，营造专属商务与私密空间。典雅旗航版（6座）采用2+2+2布局，第二排独立座椅同样配备加热与通风功能，第三排空间表现充裕。
舒适性配置方面，全系标配360度全景影像、电动吸合车门、电动踏板、全车无钥匙进入、全景天窗、后排隐私玻璃及电动遮阳帘、多温区自动空调、253色氛围灯及车内香氛系统等。音响系统配备14扬声器，部分信息显示音响罩盖设计带有层峦叠嶂的图案，体现中式美学细节。
2026款红旗国耀在主动安全与智能驾驶配置方面进行了大幅升级，达到了L2级辅助驾驶水平（部分信息称L3级，目前主流认定为L2+）。新增硬件包括前方单目摄像头，全车感知元件包含6个摄像头、12个超声波雷达及3个毫米波雷达。新增功能包括：全速自适应巡航（ACC）、车道偏离预警（LDW）、主动刹车（AEB）、疲劳驾驶提醒、开门预警（DOW）、前后方碰撞预警、并线辅助、道路交通标识识别、自动变道辅助、车道居中保持等。
被动安全与防护方面，车身采用特种等级防护设计，具备高强度刚性。车内配备主/副驾安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘（共6气囊以上规格）。此外，车辆还首次搭载了防侧翻系统（RSC）以及道路救援呼叫功能。信息安全方面，据官方资料，车机系统内置加密芯片并设有网络+控制双层信息防火墙，以保障数据安全。
红旗国耀近半年来月销量维持在两位数水平，这与其行政座驾的超豪华定位以及百万级以上的高昂售价直接相关。该车型的前身红旗LS7于2022年上市，初期指导价在136.58万-146.58万元区间；而2026款国耀换装全新V8动力并升级配置后，起售价上调至156万元，顶配四座版达166万元，进一步稳固了其超豪华定位。
在竞争格局中，红旗国耀的主要对手包括路虎揽胜、宝马X7、林肯领航员以及迈巴赫GLS等进口车型。与竞品相比，国耀的核心优势在于：其一，搭载国内唯一自主研发并量产的V8T发动机，具有技术象征意义；其二，非承载式车身结构在超豪华SUV中较为罕见，具备更强的极端路况适应能力；其三，5695毫米的车身长度与3309毫米的轴距在百万级SUV中具有尺寸优势，尤其是四座版的后排空间表现出众。
用户与行业评价普遍认为，红旗国耀在配置丰富度、用料水准以及中式豪华氛围营造上达到了国产燃油车的顶峰。然而，其高达156万元起的售价意味着与一线豪华品牌展开直接竞争，品牌溢价能力和二手车保值率仍是需要面对的挑战。作为红旗金葵花系列的精神图腾，国耀承载的象征意义——展现中国汽车工业在超豪华燃油车领域的技术突破能力——可能远超其销量数字本身所代表的价值。
