荣威eRX5

车型概况

荣威eRX5是上汽集团荣威品牌旗下的一款插电式混合动力紧凑型SUV，属于荣威RX5系列的新能源分支。作为全球首款量产“互联网SUV”RX5的插混版本，eRX5于2016年与燃油版同步推出，第三代车型于2022年8月5日正式上市。2023款共推出超混舒享版、超混优越版、超混尊荣版三款配置，指导价区间为14.79万至15.99万元。2025年11月，2026款eRX5超混行政版上市，售价15.39万元。新车基于上汽珠峰架构打造，定位“超混SUV”，主要竞争对手包括比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7等同级插电混动SUV。

设计语言

荣威eRX5采用荣威家族“数字律动”设计语言，将东方美学与现代科技相融合。前脸采用大尺寸“漏斗状”进气格栅，内部以数百颗形似“羽毛”的饰条点缀，营造出“百鸟朝凤”的视觉效果。LED日间行车灯嵌入格栅内部，两侧LED龙晶大灯点亮时呈现龙鳞闪耀的动态效果。车身侧面采用分段式腰线与隐藏式门把手设计；车尾配备贯穿式LED尾灯组与双边共两出镀铬排气。车身尺寸为长4655mm、宽1890mm、高1664mm，轴距2765mm。相比上一代车型，长度增加84mm、宽度增加35mm、轴距增加57mm。外观提供北极蓝专属配色等多种选择。

内饰方面，高配车型配备27英寸4K全景智能交互滑移屏，支持左右300mm滑动；2026款超混行政版则采用12.3英寸全液晶仪表与14.3英寸2.5K曲面中控屏组成的双联屏系统。内饰采用大面积软质材料与木纹饰板拼接，搭配米棕双色配色。方向盘为三辐式平底设计，部分车型配备水晶挡把。

动力性能

荣威eRX5搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与超级电驱EDU G2 Plus组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率138kW（约188马力），峰值扭矩300N·m；电机最大功率180kW，峰值扭矩270N·m。系统综合功率达432马力（约318kW），综合扭矩570N·m。传动系统匹配10速AMT（机械自动）变速箱。官方0-100km/h加速时间为6.9秒；最高车速200km/h。

续航方面，搭载12.3kWh磷酸铁锂电池（电芯品牌上海捷新）。NEDC纯电续航里程61km；WLTC纯电续航里程50km。NEDC综合油耗低至1.4L/100km；WLTC综合油耗为3.3L/100km；WLTC亏电油耗6.23L/100km；NEDC亏电油耗4.8L/100km。满油满电状态下NEDC综合续航达1050公里以上。慢充时间4小时。燃油标号为92号汽油，油箱容积48L。

底盘与操控

底盘方面，荣威eRX5采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。底盘调校偏向舒适取向。基于珠峰架构的低重心设计理念，整车重心更低，配合全面优化的轴荷分配，提升了弯道稳定性与操控极限。车身扭转刚度高达25000Nm/deg。转向系统支持轻重调节。转弯直径11.4m。底盘调校扎实，悬架支撑性富有质感。前制动器为通风盘式，后制动器为实心盘式，驻车制动为电子驻车。轮胎规格标配225/55 R19。

座舱与配置

智能座舱方面，高配车型搭载27英寸4K滑移屏，内置高通骁龙8155车规级芯片与洛神智能座舱系统。2026款超混行政版搭载12.3英寸全液晶仪表与14.3英寸2.5K曲面中控屏，内置斑马智行Venus 4.0系统，支持语音交互、车联网、OTA升级等功能。全系标配可开启式全景天窗。座椅采用仿皮材质包裹，主驾座椅支持8向电动调节。高配车型提供前排座椅加热、电动后备箱等配置。NVH方面，全车覆盖42处吸音材料，怠速噪音低至35.7dB。后备箱常规容积507L，放倒后可扩展至1484L。

安全与智能驾驶

安全方面，荣威eRX5采用高强度笼式车身设计。被动安全配置标配6安全气囊。主动安全方面配备车身稳定系统、ARP车辆主动防翻滚系统、胎压监测等。电池采用磷酸铁锂电芯，具备0燃科技。

智能驾驶方面，不同配置差异较大。2026款超混行政版取消了ACC自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏离预警等功能，保留360度全景影像、倒车车侧预警等基础辅助配置。2023款中高配车型则搭载L2级智能驾驶辅助系统，功能涵盖全速ACC自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等。

市场表现与评价

荣威eRX5上市初期表现尚可。2022年8-12月月均销量约2000辆；2024年1-9月批发销量持续走高，9月达4300辆；2024年全年累计销量20741辆。但此后销量急剧下滑——2025年3月零售销量873辆；2025年7月终端量仅116辆；2026年3月零售销量为0辆。在口碑方面，车主普遍认可其6.9秒加速性能、27英寸滑移屏带来的科技感以及插混系统的用车灵活性；但部分用户指出其61km纯电续航在同级中不占优势；此外，2026款超混行政版在取消部分驾驶辅助功能后引发了一定争议。总体而言，荣威eRX5凭借1.5T插混系统、6.9秒加速、27英寸滑移屏智能座舱及L2级智驾等核心卖点，在14-16万元级插电混动紧凑型SUV市场中建立了差异化竞争力，但受品牌认知、产品定位及市场竞争等因素制约，其市场表现存在较大波动。