奇瑞瑞虎7 C-DM

车型概况

奇瑞瑞虎7 C-DM是奇瑞汽车旗下的一款插电式混合动力紧凑型SUV，属于瑞虎7系列的新能源分支。该车型于2024年11月1日正式上市，共推出3款配置车型，分别为“驰”“劲”“御”，官方指导价区间为11.99万元至14.29万元。上市初期同步推出以旧换新政策，价格为8.99万元至11.29万元。瑞虎7 C-DM基于奇瑞探索06车型升级打造，定位高性价比长续航新能源家用SUV。其主要竞争对手包括比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7等同级插电混动SUV。

设计语言

瑞虎7 C-DM的外观设计借鉴了路虎揽胜极光的造型元素，前脸采用倒梯形熏黑网状进气格栅。与奇瑞品牌其他车型不同，该车将“CHERY”英文标识置于发动机舱盖前端，而非传统的中网位置。前大灯组采用分体式布局，日间行车灯延续了探索06的矩形数字矩阵设计，远近光灯均为LED光源。

车身侧面采用悬浮式车顶与溜背造型设计，配备隐藏式门把手，腰线从前翼子板延伸至尾灯。车尾采用贯穿式数字矩阵尾灯，搭配小型扰流板与高位刹车灯，底部为隐藏式排气布局。车身尺寸方面，长宽高分别为4545mm、1898mm、1670mm，轴距2672mm。外观颜色提供苍岩灰、珍珠白、石墨黑、冰川银四种选择。

内饰方面，瑞虎7 C-DM采用对称式布局与环抱式设计。中控台大量采用软性材质包裹搭配缝线工艺，辅以木纹饰板装饰。换挡机构采用电子怀挡设计。

动力性能

瑞虎7 C-DM搭载奇瑞鲲鹏C-DM超能混动系统。动力总成由一台第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与前置永磁同步单电机组成。发动机最大功率115kW（约156马力），峰值扭矩220N·m，热效率达44.5%。电动机最大功率150kW（约204马力），峰值扭矩310N·m。系统综合功率265kW（约360马力），综合扭矩530N·m。传动系统匹配1挡混合动力专用变速箱（DHT）。

续航方面，该车搭载中创新航提供的磷酸铁锂电池，电池容量18.66kWh。CLTC纯电续航里程120km，WLTC纯电续航里程93km。WLTC综合续航里程超过1300km。WLTC综合油耗为1.27L/100km，最低荷电状态油耗（亏电油耗）为4.9L/100km。快充方面，支持45kW直流快充，30%至80%电量充电时间约19分钟；慢充功率6.6kW，慢充时间3小时。全系标配3.3kW对外放电功能。最高车速180km/h，零百加速进入7秒级。燃油标号为92号汽油，油箱容积60L。

底盘与操控

底盘方面，瑞虎7 C-DM采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。驱动形式为前置前驱。制动系统配备前通风盘式刹车与后实心盘式刹车，驻车制动为电子驻车。轮胎规格为235/50 R19。整车整备质量1775kg，最大满载质量2192kg。最大涉水深度500mm。

座舱与配置

智能座舱方面，瑞虎7 C-DM配备10.25英寸全液晶仪表盘与13.2英寸竖置中控触摸屏。车机搭载高通骁龙8155车规级芯片，运行雄狮（Lion）车载智能系统。系统支持手机映射功能。方向盘采用三幅式多功能皮质设计。座椅材质为仿皮，高配车型主副驾座椅均支持电动调节。音响方面配备6扬声器系统。舒适配置方面，车辆配备多色氛围灯、自动空调、电动遮阳帘等。后备箱常规容积490L，后排座椅放倒后可扩展至1388L。

安全与智能驾驶

安全方面，瑞虎7 C-DM采用高强度笼式车身结构。被动安全配置方面，全系标配主副驾驶座安全气囊及前排侧气囊。主动安全方面，配备胎压监测、车身稳定控制、制动辅助、制动力分配、ABS防抱死等系统。

智能驾驶方面，瑞虎7 C-DM搭载L2+级智能驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航、ICA集成式巡航、FCW前方碰撞预警、IES智能避让等20项智能驾驶辅助功能。此外，车辆还配备540°高清全景影像（含透明底盘功能）。

市场表现与评价

瑞虎7 C-DM是瑞虎7系列“三车齐发”战略的重要组成部分，与瑞虎7 PLUS及瑞虎7高能版同步上市。截至2024年11月，瑞虎7系列全球销量已突破100万台。在行业评测中，瑞虎7 C-DM的扎实底盘、越级空间和同级较低的亏电油耗（4.9L/100km）获得了专业媒体的认可。权益方面，上市期间提供1000元订金抵扣7000元购车款、至高8000元置换补贴、基础流量终身免费、整车及三电终身质保等服务。总体而言，瑞虎7 C-DM凭借鲲鹏C-DM超能混动系统、120km纯电续航、超1300km综合续航及L2+级智驾等核心卖点，在10万-15万元级插电混动SUV市场建立了较强的竞争力。