思皓X8

车型概况

思皓X8是思皓品牌（江汽集团与大众汽车集团合资背景下的新生代品牌）于2020年推出的一款中型SUV。该车型原为江淮嘉悦X8，后经品牌整合更名为思皓X8。思皓X8定位家庭用户，主打大空间与高性价比，提供5座、6座、7座三种座椅布局。售价方面，入门版8.88万元起，顶配指导价约17.28万元。其主要竞争对手包括捷途X70、瑞虎8等同级中型SUV。

设计语言

思皓X8延续了思皓品牌家族式设计语言。前脸采用大尺寸直瀑式立体进气格栅，搭配分体式LED大灯，整体造型颇具视觉冲击力。车身侧面线条平直硬朗，贯穿式腰线配合18英寸轮毂，展现出中型SUV应有的气场。车尾采用贯穿式LED尾灯与双边共双出镀铬排气装饰。车身尺寸方面，长宽高为4815mm×1870mm×1758mm，轴距2830mm。空载离地间隙170mm。外观提供卤素与LED大灯两种配置，高配车型配备大灯自动点亮、转向辅助灯等功能。内饰方面，采用红黑双拼色搭配，中控台大面积以软性材质包裹，辅以银色镀铬饰条点缀。配备三辐式或四辐式多功能方向盘。

动力性能

思皓X8全系搭载HFC4GC1.6E型1.5T涡轮增压发动机。该发动机采用DVVT双独立可变气门正时系统与缸内直喷技术，最大功率135kW（184马力），峰值扭矩300N·m。最大扭矩输出区间为1800-3500rpm。传动系统匹配6速手动（6MT）或6速湿式双离合变速箱（6DCT）。驱动形式为前置前驱。最高车速160km/h。WLTC综合油耗8.5L/100km，NEDC综合油耗8.1L/100km。燃油标号为92号汽油，油箱容积58L。整车提供三年或10万公里质保。

底盘与操控

底盘方面，思皓X8采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合。转向系统配备EPS电动助力转向。制动系统为前通风盘式、后实心盘式，驻车制动为电子驻车。轮胎规格方面，低配车型为225/55 R18，高配车型升级为235/50 R19。底盘调校偏向舒适取向，悬架支撑表现良好，能够有效过滤路面颠簸。转向手感与制动脚感调校线性，易于上手。

座舱与配置

智能座舱方面，思皓X8配备10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸悬浮式中控屏。车机系统支持卫星导航、语音识别控制、车联网、手机互联及OTA升级等功能。前排地台采用上下双层设计以增加储物空间。舒适配置方面，配备皮质多功能方向盘、无钥匙进入/启动、远程启动等功能。高配车型提供前排座椅加热。空间方面，后备箱常规容积418L，后排座椅放倒后可扩展至2153L。第二排座椅支持前后与靠背角度调节。

安全与智能驾驶

安全方面，思皓X8采用高强度车身结构设计。被动安全配置标配主副驾驶安全气囊。主动安全方面，配备ABS防抱死、EBD制动力分配、车身稳定控制等系统。高配车型搭载L2级智能驾驶辅助系统，功能涵盖全速自适应巡航（ACC）、自动紧急制动（AEB）、车道偏离预警（LDW）、并线辅助等。部分车型还配备PSC自动泊车与儿童遗落监测系统。此外，车辆配备360度全景影像。

市场表现与评价

思皓X8的市场表现经历了从稳步增长到持续下滑的过程。2021年全年累计销量27656辆，月均约2305辆；2022年全年销量20343辆。然而此后销量急剧下滑——2023年及2024年多数月份销量在100辆左右徘徊；2024年10月终端销量仅1辆，12月为362辆；2025年月销量基本在30-150辆之间；2026年1-2月终端销量分别为29辆和27辆。

在口碑方面，车主普遍认可思皓X8的大空间（2830mm轴距）、高性价比（8.88万起售）及1.5T发动机动力表现。不足之处包括：第三排空间局促，仅适合短途应急；满员状态下后备箱储物空间有限；后扭力梁悬架在舒适性上不及多连杆独立悬架；品牌认知度不足也是制约其市场表现的重要因素。总体而言，思皓X8凭借越级尺寸（超4.8米车长、2830mm轴距）、灵活座椅布局（5/6/7座）、1.5T高功率发动机（184马力/300N·m）及L2级智驾等核心卖点，在8-17万元级中型SUV市场中建立了以大空间和高性价比为核心的差异化竞争力，但受品牌认知、产品迭代及市场竞争等因素制约，其后期市场表现持续走低。