捷途X70 PLUS C-DM

车型概况

捷途X70 PLUS C-DM是奇瑞控股旗下捷途品牌推出的中型插电式混合动力SUV，于2025年4月19日正式上市。新车基于燃油版捷途X70 PLUS打造，搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，定位为“大家庭大七座电混SUV”。全系共推出精英型和豪华型两款配置，各提供5座与7座版本，共计4款车型。官方指导价区间为13.99万至15.19万元，其中精英型5座售价13.99万元，精英型7座售价14.39万元，豪华型5座售价14.79万元，豪华型7座售价15.19万元。主要竞争对手包括比亚迪宋L DM-i、奇瑞风云T9等同价位插混中型SUV。

设计语言

捷途X70 PLUS C-DM延续了家族“徽城翘楚”设计语言。前脸采用大嘴式进气格栅，内部以横幅式结构装饰，层次感鲜明。大灯组采用分体式设计，贯穿式日行灯由118颗LED灯珠构成，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。远近光灯嵌入格栅两侧，风格个性鲜明。下包围采用三段式设计，两侧导流槽优化空气动力学表现。车身侧面，上扬式腰线从前翼子板贯穿至车尾，搭配车顶行李架、镀铬车窗装饰条与双五辐轮毂，营造出运动气息。车尾采用贯穿式尾灯组，中央镶嵌品牌英文标识，左侧尾灯下方设有C-DM专属插混动力标识，采用隐藏式排气布局。车身尺寸为长4749mm、宽1900mm、高1720mm，轴距2745mm。内饰方面，采用双10.25英寸贯穿式连屏设计，搭配三辐式平底多功能方向盘与电子怀挡式换挡机构。空调控制区域保留实体旋钮与触控面板，兼顾科技感与操作便捷性。

动力性能

捷途X70 PLUS C-DM搭载由1.5T涡轮增压发动机与双电机组成的插电式混合动力系统。发动机采用米勒循环技术，最大功率115kW（156马力），峰值扭矩220N·m；前置双电机总功率199kW（271马力），总扭矩395N·m。系统综合功率达314kW，官方0-100km/h加速时间进入7秒级。传动系统匹配2挡混合动力专用变速箱（DHT）。驱动形式为前置前驱。续航方面，车辆搭载国轩高科提供的18.37kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为120km。快充方面，从30%充至80%电量仅需18分钟（快充功率41kW）；慢充时间为3小时。WLTC工况亏电综合油耗为5.18L/100km，WLTC综合油耗为1.35L/100km。满油满电综合续航突破1300km。油箱容积为60L，最高车速180km/h。

底盘与操控

捷途X70 PLUS C-DM采用前置前驱布局。前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆式独立悬架。转向系统为电动助力。制动系统前轮为通风盘式，后轮为实心盘式，配备电子驻车。轮胎规格为235/55 R19。整备质量1872kg。底盘调校偏向家用舒适取向，动力输出平顺，兼顾日常通勤与长途出行的驾乘品质。

座舱与配置

捷途X70 PLUS C-DM搭载双10.25英寸贯穿式连屏，支持华为HiCar手机互联。座椅方面，提供5座与7座两种布局，第二排座椅靠背支持25°至41°范围调节。后备厢常规容积438L，第三排座椅放倒后可形成1980mm纵深纯平空间，拓展容积达2050L。全系标配仿皮座椅、全景天窗、无钥匙进入/一键启动、双区自动空调、后排出风口等。豪华版额外配备SONY音响系统、前驻车雷达、前排座椅加热与通风功能、前门多层隔音玻璃、前后排一体式侧安全气帘等。内饰软包覆盖率高达88.9%，座舱静谧性可达36分贝。

安全与智能驾驶

安全方面，捷途X70 PLUS C-DM全系标配主副驾安全气囊及前排侧气囊。车身采用75%高强度钢笼式结构。主动安全配置标配胎压显示、倒车雷达、360°全景影像、180°透明底盘（540°全景影像）、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等。智能驾驶方面，车辆配备L2.5级驾驶辅助系统，涵盖全速自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能。此外，还配备APA自动泊车辅助系统。电池防护达到IP68防水防尘标准。

市场表现与评价

捷途X70 PLUS C-DM以13.99万元的起售价切入插混中型SUV市场，凭借120km纯电续航、超1300km综合续航、灵活5/7座布局以及L2.5级智驾辅助等配置，在同价位车型中形成了较强的性价比优势。媒体评测认为，该车油耗低、续航无焦虑、动力平顺，适合通勤远近兼顾的务实家庭用户。捷途为首任非营运车主提供整车及三电终身质保政策。作为捷途品牌在新能源中型SUV领域的重要布局，X70 PLUS C-DM以“大空间+低油耗+高配置”的组合，进一步巩固了捷途X70系列“销量王”的市场地位。