JaecooJ7 SHS

车型概况

Jaecoo J7 SHS（Super Hybrid System）是奇瑞旗下子品牌Jaecoo推出的首款插电式混合动力（PHEV）中型SUV。品牌名“Jaecoo”融合德语“Jäger”（猎人）与英文“Cool”的意向，定位在奇瑞主流产品线之上，主打“硬派+豪华”风格，核心竞争目标包括丰田RAV4、马自达CX-5、比亚迪Sealion 6及三菱Outlander PHEV等全球主力中型SUV。

Jaecoo J7燃油版于2024年7月在古德伍德速度节完成全球首发，插电混动版本——J7 SHS随后于2025年在澳大利亚、英国、马来西亚、南非、阿联酋、菲律宾等市场逐步推出。该车型与奇瑞国内在售的“探索06 C-DM”共享技术平台，通过更换品牌标识、内饰材质升级及底盘舒适性调校，以Jaecoo J7 SHS的身份出口海外，形成国内外市场差异化产品定位。

在英国市场，J7 SHS起售价约£29,195至£35,165，以低于起亚狮跑Hybrid约£5,000的价格迅速抢占PHEV市场份额。在澳大利亚市场，SHS Track（入门PHEV版）开走价起售约 $40,990\text{澳元，顶配}SHSSummit\text{约}$40,990澳元，顶配SHSSummit约47,990澳元，促销期间还可叠加$3,000返现优惠。在马来西亚市场，该车作为东南亚首发的PHEV车型，以RM158,800（约合人民币24.5万元）的价格销售。

动力性能与混动系统

Jaecoo J7 SHS搭载奇瑞集团第五代1.5TGDI米勒循环发动机与前置永磁同步电机的组合，匹配DHT（专用混动变速箱） 。发动机最大功率105kW（约141-147马力） ，峰值扭矩215N·m；电动机最大功率150kW（约204马力） ，峰值扭矩310N·m。系统综合最大功率255kW（约347马力） ，综合峰值扭矩高达525N·m。

动力系统支持并联和串联两种混动工作模式，且可在纯电、纯燃油及混动模式之间自由切换，兼顾了动力响应与燃油经济性的平衡。官方0-100km/h加速时间为8.5秒，相比燃油版J7（约9.2秒）提升了约0.7秒。最高时速约180km/h。

动力核心参数详情如下：

续航与能耗方面，J7 SHS搭载18.3kWh BYD刀片磷酸铁锂电池，WLTP工况纯电续航里程为90公里，NEDC工况纯电续航可达106公里。满油满电综合续航里程为1,200–1,340公里。NEDC工况亏电油耗约4.77L/100km至5.99L/100km。充电方面支持40kW直流快充，从30%充至80%约需20–30分钟；交流慢充功率为6.6kW，0%至100%满充约需3–4小时。此外，车辆还支持V2L（车辆对外供电）功能。

设计语言

Jaecoo J7 SHS外观延续了燃油版J7硬朗方正的轮廓语言，采用家族式“大嘴”垂直进气格栅与分体式LED大灯组的组合设计。日间行车灯为LED贯穿式布局，搭配车尾“Crystal Array”贯穿式LED尾灯，整体展现出偏向“路虎揽胜极光风格”的硬派精致气质。车身采用隐藏式电动门把手、双色车顶设计及空气动力学优化的19英寸铝合金轮毂，部分版本配备红色卡钳。

车身尺寸方面，J7标准版长宽高为4500mm/1865mm/1680mm，轴距2672mm。在俄罗斯市场推出的2026款特别版（Limited Edition）将车长增加至4600mm，宽度扩展至1898mm，轴距保持不变，进一步优化了车内容积。

座舱内部以科技极简风格为主导，大面积采用软质包覆与仿皮材质。高配及全线SHS版本配备标配14.8英寸悬浮式高清中控触屏（核心版本搭载13.2英寸或14.8英寸屏）及12.3英寸全液晶仪表盘，组成了双屏数字座舱。车机界面采用竖屏设计逻辑，支持无线Apple CarPlay与Android Auto智能手机互联、GPS导航、OTA在线升级等功能，部分高端音响配置为8扬声器的索尼高级音响。高配版还配备手机无线充电、64色氛围灯、双区自动空调及全景天窗等功能。座椅采用人机工程学仿皮包裹，高配版带有加热、通风及驾驶座记忆功能（视具体配置版本而定）。

底盘与操控

Jaecoo J7 SHS采用前置前驱布局。底盘结构为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合，整体调校偏向城市路面的平顺性。离地间隙约200mm，在城市与轻度非铺装路面之间提供基础通过性。

全系标配电子助力转向系统，低速轻便灵活，但多家媒体试驾指出其转向过于轻盈、路面回馈较少，且缺少路感。悬架在铺装路面及城市平坦道路下滤震表现良好，但在崎岖路面或粗糙柏油路面下产生轻微“拍打感”，后悬回弹略显生硬。燃油版提供四驱（AWD）选项，而SHS插混版本全系为前置前驱结构，未提供AWD版本。驾驶模式共提供Eco（经济）、Normal（标准/舒适）、Sport（运动）三种标准选择，用户可通过中控屏自由切换。

安全与智能驾驶

Jaecoo J7 SHS在主动与被动安全性能上取得优异成绩。2025年，该车型以Euro NCAP及ANCAP双五星安全评级通过碰撞测试认定。其中Euro NCAP四项得分分别为：成人乘员保护81% 、儿童乘员保护85% 、弱势道路使用者保护80% 、安全辅助系统84%。ANCAP测试报告指出，车辆在正面碰撞和侧面碰撞中乘员舱结构保持稳定，对驾驶员胸部及小腿区域的保护被评定为“足够”。

被动安全方面，全系标配8个安全气囊，具体配置为双前气囊、前排侧气囊（胸）、前后排侧帘头部气囊及驾驶员膝部气囊和前排中央气囊。车身结构采用高强度笼式设计，高强度钢材应用比例较高，关键部位采用热成型钢，可有效吸收碰撞冲击力。

主动安全与ADAS智能驾驶辅助方面，J7 SHS全系标配L2.5级智能驾驶辅助系统，功能涵盖：ACC自适应巡航控制（带停走功能）、AEB自动紧急制动（涵盖车辆对车、行人、自行车识别及倒车场景）、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、ELK紧急车道保持、盲区监测系统（BSD）、后方交叉交通预警（RCTA，带制动功能）、交通标志智能识别、智能远光辅助。所有SHS版本均标配540°全景影像系统（360°全景+底盘透视），并配备驾驶员疲劳监测及6+12雷达传感系统。

座舱与配置

J7 SHS的座舱在科技性与功能性方面均达到同级较高水准。标配全景天窗、电动尾门、无钥匙进入与一键启动、540°环视影像、电子驻车制动及上坡辅助等实用配置。高配与顶配版本在舒适性上进一步升级，包括座椅加热/通风/按摩、方向盘加热、多色氛围灯及8扬声器索尼音响系统。

储物空间方面，由于电池包整合在底盘下方，后备箱容量较燃油版J7有所缩减。常规后备箱容量约为340-412升（不同市场版本略有差异），后排座椅支持4/6比例放倒，折叠后可扩展至约1,265升，容纳大件物品。后排乘坐空间足够容纳三名成人，但由于地台中央有小幅凸起，中间乘客的腿部空间受限。

市场表现与评价

Jaecoo J7 SHS在多个海外市场展现出强劲的市场增长态势。在英国市场，2026年3月J7（含SHS与全混SHS-H版本）单月销量达10,064辆，登顶英国SUV细分市场榜首，超过日产逍客、起亚狮跑、大众途观等主流竞品。在澳大利亚市场，2025年交付2,706辆，2026年初通过降价促销进一步扩大市占。在马来西亚，J7 PHEV版本作为CKD本地组装车型下线，不仅服务当地市场，还成功出口至越南等东南亚国家。

市场策略方面，Jaecoo品牌在全球提供8年/不限公里数（澳洲市场）或7年/15万公里（其他部分市场）原厂整车质保，并为动力电池提供8年/16万公里质保（健康度低于70%时提供一对一更换服务），对早期预订用户更提供发动机及高压电池10年/100万公里的超长保固。

第三方媒体专业评价方面，多数认可J7 SHS的产品价格竞争力、超长综合续航里程以及丰富的标配装备。然而评测亦指出以下待改进项：低速工况下变速箱换挡偶发顿挫、触控屏集成度过高导致常用空调与安全辅助功能操作复杂，长途行驶中座椅填充物偏硬影响舒适度，以及在高速行驶时车内风噪抑制仍有优化空间。

截至2026年中，Jaecoo品牌正加快推进全球渠道网络扩展，J7 SHS在澳大利亚、英国及东南亚市场的占有率进一步攀升，成为奇瑞集团全球化战略中重要的增长动力之一。