车型概况

广汽埃安AION S是广汽埃安新能源汽车股份有限公司推出的紧凑型纯电动轿车,是品牌的开山之作,最早于2019年4月上市。作为广汽埃安基于GEP纯电平台开发的首款车型,AION S以“长续航、大空间、高品质”为核心卖点,长期占据国内纯电轿车市场前列,是网约出行市场与家庭用户的代表性选择之一。经过多年迭代,AION S已形成AION S炫、AION S Plus及AION S MAX三大分支。2026款为当前主力在售版本,提供炫系列与Plus系列共5款配置车型,官方指导价区间为13.98万至15.68万元,CLTC纯电续航覆盖430km至505km。
设计语言
AION S的外观采用埃安家族“穿云箭”设计语言,整体造型简约动感。前脸为封闭式设计,搭配流光弧LED大灯与LED日间行车灯。Plus系列采用更具辨识度的“风起星河”半封闭前脸及贯穿式尾灯,呈现出星空战舰般的科技感。炫系列则采用传统门把手与简洁灯组设计,更偏向实用主义。
车身尺寸方面,炫系列长宽高为4805mm×1880mm×1545mm,Plus系列为4810mm×1880mm×1545mm,轴距统一为2750mm。车宽1880mm在同级中优势明显,配合2750mm轴距及纯平地台设计,后排乘坐空间宽裕,后备厢容积达453L。
内饰方面,2026款提供两种风格:炫系列配备3.5英寸彩色TFT屏数字组合仪表与8英寸中控触控屏,采用织物拼PVC座椅及塑料方向盘;Plus舒享版采用12.3英寸内嵌式中控屏;Plus豪华版则升级为10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控大屏,科技感更为突出。全系标配自动恒温空调、热泵空调及后座出风口,冬季续航表现有所改善。
动力性能
AION S全系搭载前置永磁同步单电机,采用前置前驱布局,匹配电动车单速变速箱。电机最大功率100kW(约136马力),峰值扭矩225N·m,最高车速130km/h。动力调校以平顺性和经济性为导向,0-50km/h加速响应迅速,适合城市工况。
电池方面,2026款全系换装磷酸铁锂电池组:
| 版本 | CLTC续航 | 电池容量 | 百公里耗电量 |
|---|---|---|---|
| 炫530 | 430km | 46.76kWh | 11.9kWh |
| 炫580 | 505km | 55.59kWh | 12.0kWh |
| Plus舒享版 | 505km | 55.59kWh | 12.0kWh |
| Plus豪华版 | 505km | 55.59kWh | 12.0kWh |
| 炫畅行电池订阅版 | 503km | 54kWh | — |
快充模式下,炫530电量30%-80%充电约需30分钟;炫580及Plus系列快充时间约40分钟。炫畅行电池订阅版支持换电功能,专为网约车场景设计,可有效缩短补能等待时间。
底盘与操控
AION S采用承载式车身结构,驱动形式为前置前驱。前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,这一组合在紧凑型轿车中较为常见,兼顾了操控稳定性与后排空间利用率。转向系统为EPS电动助力转向,操控手感轻盈,便于城市泊车。制动系统方面,前后均为盘式制动器,配备电子驻车(EPB)和自动驻车(Auto Hold)功能。轮胎规格全系215/55 R17,备胎为选装。整车接近角13°、离去角14°,最小转弯半径5.56米。
座舱与配置
AION S的座舱以空间实用性和乘坐舒适为核心卖点。得益于2750mm轴距和1880mm车宽,后排腿部及横向空间宽裕,地台纯平,三人乘坐不显拥挤。
智能座舱配置呈现明显梯度:
| 配置项目 | 炫530/炫580 | Plus舒享版 | Plus豪华版 |
|---|---|---|---|
| 仪表盘 | 3.5英寸TFT屏 | 3.5英寸TFT屏 | 10.25英寸全液晶 |
| 中控屏 | 8英寸 | 12.3英寸 | 14.6英寸 |
| 语音控制 | — | 标配 | 标配 |
| 车联网 | — | 标配 | 标配 |
| 扬声器数量 | 2个 | 4个 | 6个 |
Plus豪华版配备14.6英寸悬浮中控屏及10.25英寸全液晶仪表,支持在线导航、音乐、语音控制等功能,科技氛围更为浓厚。
舒适配置方面,全系标配自动空调、热泵空调、后座出风口、前排USB接口(2个)、后排USB接口(1个)、12V电源接口。Plus豪华版还配备远程一键消毒功能。座椅方面,全系为仿皮材质,主驾驶支持6向手动调节,副驾驶4向手动调节,后排座椅支持比例放倒。
安全与智能驾驶
被动安全方面,AION S全系标配主/副驾驶安全气囊,但未配备前排侧气囊及前后排头部气帘。全系标配胎压监测系统(胎压显示)、儿童座椅ISOFIX接口、前排安全带未系提醒。车身采用高强度安全车身设计,配备碰撞断高压电功能,在发生碰撞时可自动切断高压电路。
主动安全方面,全系标配ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、ESP车辆电子稳定控制系统(含HHC上坡辅助)、电子驻车及自动驻车功能。全系标配倒车雷达和带动态辅助线的广角倒车影像系统。定速巡航为全系标配。
智能驾驶方面,AION S的配置较为基础,未搭载L2级智能驾驶辅助系统。炫系列与Plus系列均未配备全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能,辅助驾驶等级为L0级。这一配置水平与同价位竞品存在差距,但符合其成本控制的定位策略。
电池安全方面,AION S全系采用弹匣电池技术,通过针刺、挤压、过热等多重严苛测试,具备较高安全性。电池组享受首任车主不限年限/里程质保(责任免除条款以官方为准)。
市场表现与评价
AION S是广汽埃安品牌的销量支柱车型之一。2025年6月,AION S月销量约4123辆。2026年1月,在中大型纯电轿车市场中排名第36位。主要竞争对手包括小鹏MONA M03(11.98万元起)、比亚迪秦PLUS EV(10.98万元起)等车型。
用户口碑方面,该车的核心优势集中在:
空间宽敞:1880mm车宽+2750mm轴距+纯平地台,后排乘坐舒适
续航扎实:弹匣电池技术+热泵空调,续航达成率表现良好,有用户反馈“续航竟然能够达到一比一”
使用成本低:纯电驱动,每公里电费远低于燃油车,适合高频使用场景
可靠性高:作为网约车市场的主力车型,经受住了高强度运营验证
不足之处包括:
全系仅2安全气囊,同级竞品已普及6气囊
低配车型ETC改为选装,倒车影像仅炫580以上标配
磷酸铁锂电池冬季续航存在一定缩水
智能化配置相对落后,无L2级智驾功能
总结
广汽埃安AION S作为品牌的开山之作与销量基石,以1880mm宽体车身、2750mm轴距、弹匣电池技术和热泵空调为核心卖点,在13-16万元级纯电轿车市场中建立了“高性价比家用/商用兼顾”的产品定位。2026款通过续航升级和成本控制策略,进一步强化了其务实可靠的产品形象。
对于网约车司机,炫畅行电池订阅版(换电版)可有效减少补能时间;对预算有限的家庭用户,炫580以13.98万元价格提供505km续航,性价比突出;对追求科技感的用户,Plus豪华版的大屏配置能满足智能交互需求。然而,全系仅2气囊的安全配置以及L2级智驾的缺失,使其在与小鹏MONA M03、比亚迪秦PLUS EV等竞品的对比中处于劣势。潜在购车者需根据自身对安全配置和智能驾驶的需求权衡选择。