长安CS75PLUS 智电iDD

车型概况

长安CS75 PLUS 智电iDD是长安汽车旗下紧凑型SUV——CS75 PLUS系列的插电式混合动力版本。该车于2023年8月上市，当前在售的第三代车型于2023年9月正式推出，先期共推出1款配置车型（智领型），厂商指导价为16.99万元。作为CS75序列的经典IP在新能源领域的延伸，智电iDD版本搭载了长安自主研发的智电iDD插电混动系统，定位面向注重燃油经济性、同时希望兼顾纯电通勤体验的家庭用户，在同级别插混SUV市场中与比亚迪宋PLUS DM-i、零跑C11等车型形成直接竞争。后续年款（如2026款）在动力参数上有所优化。

设计语言

长安CS75 PLUS 智电iDD延续了第三代CS75 PLUS燃油版的设计语言，并在此基础上进行了电气化风格的电感升级。前脸采用倒梯形无边界格栅设计，内部为点阵式结构；贯穿式LED灯带横贯车头，将两侧狭长的大灯组相连，有效拓宽了视觉宽度。两侧立体导流槽与底部梯形进气口增强了层次感与运动气息。车身侧面大量运用熏黑元素，包括全车窗饰条、轮眉、车顶行李架及下裙边；18英寸旋风式轮毂采用双拼色设计。车尾采用经过黑化处理的贯穿式尾灯组，两侧灯腔呈Y型设计；后保险杠立体感强，双边共两出的排气装饰进一步强化了运动气质。车身尺寸方面，长宽高分别为4710（或4700）/1865/1710mm，轴距为2710mm。

内饰方面，整体布局基本延续了燃油版车型的设计。中控台采用双12.3英寸一体式悬浮双联屏设计，搭配贯穿式空调出风口与游艇式电子挡杆，营造出浓厚的科技氛围。内饰提供黑白双色拼接方案，三辐式平底多功能方向盘采用皮质包裹。一体式运动座椅填充物饱满并设计有打孔工艺，主副驾均配备电动多向调节。后排设有独立出风口与杯托，全景天窗的配置进一步提升了车内的通透感。

动力性能

长安CS75 PLUS 智电iDD搭载由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机与前置永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率125kW（170马力），峰值扭矩260N·m；电动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩330N·m。系统综合功率达325马力，综合扭矩590N·m。传动系统匹配6速湿式双离合变速箱（6挡三离合电驱变速器）。官方0-100km/h加速时间为7.1秒。储能方面，搭载容量为28.39kWh的磷酸铁锂电池组。续航方面，NEDC工况纯电续航里程为150公里，WLTC工况纯电续航里程为130公里；满油满电状态下综合续航里程超过1000公里。能耗方面，NEDC综合工况亏电油耗为5.2L/100km。充电方面，全系标配交直流双快充，最大快充功率可达40kW，最快30分钟可将电量从30%充至80%。此外，电池组支持3.3kW对外放电功能。

底盘与操控

底盘方面，长安CS75 PLUS 智电iDD采用前置前驱驱动形式。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。制动系统前轮采用通风盘式制动器，后轮采用盘式制动器，驻车制动为电子驻车。轮胎规格为225/55 R19。驾驶模式方面，车辆提供四大智能驾驶模式，包括i-EM智能驾驶模式、EV纯电模式、HEV混合驱动模式以及I-X自定义模式，可依据不同路况进行精准匹配。转向系统为电动助力转向，整体操控表现精准。

座舱与配置

座舱方面，长安CS75 PLUS 智电iDD全系标配12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸触控式中控屏组成的双联屏。车机系统支持智能语音交互、全时4G网络、手机APP远程控制以及OTA升级等功能。车辆内置场景魔方功能，用户可根据驾驶习惯设置个性化用车方案，实现上车、听歌、关窗、开空调等场景的一键设置。舒适配置方面，标配可开启全景天窗、无钥匙进入（驾驶员侧）、电动尾门、主动降噪、智能手机无线充电、前排座椅加热、自动空调等。座椅采用仿皮材质包裹，后排座椅支持40:60比例放倒，可进一步拓展后备厢储物空间。

安全与智能驾驶

安全配置方面，长安CS75 PLUS 智电iDD配备6个安全气囊，包括主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前后排一体式头部气帘（侧气帘）。车身采用高强度轻量化设计，结合热成型技术与超高强度钢辊压技术。智电安全方面，电池包采用IP68防水级别设计和1000MPa高强度钢防护，并配备毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统及多元热安全保护系统。智能驾驶辅助方面，全系标配540°高清全景影像（含透明底盘）、全速自适应巡航（ACC-SG停走式自适应巡航系统）、前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警等功能。

市场表现与评价

长安CS75 PLUS 智电iDD作为CS75序列的插混版本，凭借“大空间+蓝鲸插混”的产品组合，在紧凑型插混SUV市场中占据了一席之地。从市场反馈来看，16.99万元的定价使其与比亚迪宋PLUS DM-i、零跑C11等车型形成了直接竞争。用户口碑方面，车主普遍认可其宽敞的车内空间、丰富的智能化配置以及纯电续航表现；NEDC 150公里的纯电续航可满足日常通勤需求，综合续航超1000公里的表现也缓解了里程焦虑。不过，也有部分用户反馈车机系统存在卡顿现象，且OTA升级服务未能及时跟进。总体而言，长安CS75 PLUS 智电iDD以“可油可电”的灵活补能方式和较为均衡的产品力，在竞争激烈的新能源SUV市场中展现了长安汽车在插混技术领域的积累与布局。