长安UNI-Z新能源

车型概况

长安UNI-Z新能源是长安汽车UNI序列旗下的一款插电式混合动力紧凑型SUV，最早于2024年推出市场。当前在售的2026款车型于2026年2月28日正式上市，作为年度改款，新车共推出3款配置车型，官方指导价为11.89万—13.59万元，叠加权益后售价为9.89万—11.59万元。该车型定位10万级家用插混SUV市场，以“可插混可增程”的双模驱动技术、超长综合续航以及智能化配置为核心卖点，与比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河星舰7等车型形成直接竞争。

设计语言

2026款长安UNI-Z新能源延续了UNI家族标志性的“纵横万象”设计理念。前脸采用由6行56颗参数化飞翼元素构成的无边界进气格栅，与两侧星际战舰式LED大灯组融为一体，视觉辨识度突出。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶呈自然下滑态势；风阻系数低至0.338。车尾采用贯穿式尾灯设计，搭配云羽风刃后扰流板与双边共两出排气装饰，整体风格偏向年轻运动。2026款新增“月华银”车身配色。车身尺寸方面，长宽高分别为4730/1890/1660（1680）mm，轴距为2795mm。内饰采用一体式环抱座舱设计，搭载全新D型三辐式平底多功能方向盘与怀挡设计；中控台层次分明，全系标配10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸悬浮式中控触控屏。

动力性能

长安UNI-Z新能源搭载智慧新蓝鲸插电式混合动力系统，由1.5L自然吸气发动机与前置永磁同步电机组成。发动机最大功率72kW（98马力），峰值扭矩125N·m；驱动电机最大功率160kW（218马力），峰值扭矩251N·m。传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。官方0-100km/h加速时间为7.4秒。储能方面，全系标配容量为18.42kWh的磷酸铁锂电池组，电芯由中创新航或时代长安提供。续航方面，CLTC工况纯电续航里程为130km（较老款125km有所提升），WLTC工况纯电续航里程为101km；满油满电状态下综合续航里程达1250km。能耗方面，WLTC综合工况油耗为1.3L/100km。充电方面，全系标配直流快充，30%至80%电量充电时间约15分钟；同时支持3.3kW对外放电功能，可满足户外用电需求。

底盘与操控

底盘方面，长安UNI-Z新能源采用前置前驱驱动形式。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。制动系统前轮采用通风盘式制动器，后轮采用实心盘式制动器，驻车制动为电子驻车。轮胎规格方面，提供225/55 R19与245/50 R20两种选择。驾驶模式方面，车辆提供标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式。底盘调校整体偏向舒适取向，部分评测指出悬挂调校偏软，快速转弯时支撑性略显不足。

座舱与配置

座舱方面，2026款长安UNI-Z新能源全系标配10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸悬浮式中控触控屏。车机系统搭载天枢智能OS系统，深度融合AI语音大模型，具备更强的连续指令识别能力与场景化控制能力。互联方面，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink等多种手机互联方案。舒适配置方面，全系标配FaceID 3.0人脸识别系统，无需钥匙即可刷脸启动车辆；标配540度全景影像（含透明底盘）；配备50W手机无线快充、云感零压座椅（中高配车型升级前排座椅加热、通风，顶配支持按摩功能）。储物方面，标准状态下后备厢容积为638L，后排座椅按比例放倒后可扩展至1425L；车内还设计了27处储物格。此外，车辆还配备“千里眼2.0”功能，车主可通过手机App实时查看车辆周围情况。

安全与智能驾驶

被动安全方面，长安UNI-Z新能源配备主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊等基础被动安全配置。主动安全与驾驶辅助方面，2026款车型进行了重点升级，全车搭载5颗毫米波雷达。全系标配全速自适应巡航、前碰撞预警、APA自动泊车辅助（支持垂直、侧方等多种停车场景）。中高配车型搭载天枢智能驾驶辅助视觉版，配备12颗超声波雷达，可实现高快领航、自动跟车、车道保持及自动变道辅助等功能。驾驶辅助等级达到L2级。此外，车辆还标配胎压显示。

市场表现与评价

长安UNI-Z新能源在插混紧凑型SUV市场中占据一定份额。销量方面，2025年1月该车型销量为2096辆，在同级市场中整体表现虽不及比亚迪宋Pro DM-i与吉利银河星舰7，但长期处于细分领域前列。用户口碑方面，车主普遍认可其纯电通勤的经济性（城市工况续航达成率约92%）、智能座舱的科技感以及14.6英寸大屏的流畅操作体验；馈电油耗约4.4L/100km（WLTC工况），实测综合续航可达1100km。与此同时，部分用户反馈后排头部空间对身高180cm以上乘客略显局促、高速行驶时电耗偏高（120km/h时速下电耗达22kWh/100km）、低温环境下纯电续航存在明显衰减（-10℃时衰减约35%）等问题。总体而言，2026款长安UNI-Z新能源通过“增配不加价”的策略，将人脸识别、APA自动泊车、5毫米波雷达等配置下放至全系标配，以“可插混可增程”的双模驱动、130km纯电续航与1250km综合续航为核心卖点，在10万级插混SUV市场中展现了较强的产品竞争力。