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吉利牛仔是吉利汽车旗下的一款小型SUV，定位为“轻越野SUV”，是吉利品牌首款主打户外风格的燃油车型。该车型于2024年11月正式上市，基于吉利ICON平台打造，以“方盒子”造型、原厂越野套件和亲民定价为核心卖点，面向追求个性表达与轻度户外生活的年轻消费群体。2026年5月30日，2026款吉利牛仔在新疆乌鲁木齐正式上市，推出寻川版、逐岳版、观野版三款配置，官方指导价为8.19万-9.09万元，限时优享价7.59万-8.49万元。
吉利牛仔定位于小型SUV市场，车身尺寸为长4442mm、宽1860mm、高1770mm，轴距2640mm。该车型的核心定位是“可城可野”——兼顾城市日常通勤的实用性与周末户外轻越野的可玩性，官方以“好飒、好玩、好自由”为产品价值主张。主要竞品包括宝骏悦也Plus（指导价9.38万-10.38万元）、广汽传祺GS3影速（8.58万-11.18万元）以及奇瑞iCAR 03（10.98万-16.98万元）等同级别个性SUV。
2026款车型在2024款（潮玩版9.39万/趣野版9.99万）基础上进行了价格下探与配置升级，限时优享价较2024款限时价（8.99万-9.59万元）进一步降低约1.4万元。2026年6月30日前购车可享6000元现金红包、至高7000元置换补贴，并赠送价值3000元“纵情山野装备包”（含车顶行李架、尾门小书包等）。
吉利牛仔采用“潮流越野方盒子”造型语言，整体线条刚中带柔，既有硬派越野的力量感，又不失都市时尚气息。前脸配备粗犷立体黑色格栅，发动机舱盖前部以黑化处理的“GEELY”字母标识取代传统图形车标，两侧分体式LED大灯组上方为贯穿式灯带，下方为纵向排列的远近光灯组。前保险杠采用框架感很强的越野风格设计，配有银色下护板和高亮黑装饰，接近角达19°，离地间隙较高。
车身侧面采用宽体轮眉、方块型格大包围和传统熏黑门把手（非隐藏式），进一步强化户外功能属性。原厂标配纵情山野装备架和红色刹车卡钳，趣野版及2026款高配可选装越野AT胎+17英寸越野轮辋。车顶装备架载货面积1.3m²，最大承重50kg，可安放自行车、冲浪板等户外装备。车尾配备“潮旅魔术书包”——上开口式外挂储物装置，内部设有网袋分离区，底部带沥水孔，便于收纳雨伞、雨靴等潮湿物品。
外观配色方面，2026款新增“武士黑”专属车色，另有丛林绿、火山灰、雪原白可选，共提供四种户外场景色调。
内饰方面，2026款推出“鎏金黑”主题风格，黑色基底搭配金色缝线，座椅采用皮质与仿麂皮面料拼搭，辅以256色环抱式呼吸氛围灯（可联动驾驶模式切换）。中控台搭载8.8英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控屏的双屏组合。副驾前方及车门内衬位置设有稳固把手，在非铺装路面行驶时可起到支撑作用。
吉利牛仔全系搭载代号BHE15-EFZ的1.5TD四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW（约181马力），峰值扭矩290N·m，最大扭矩输出区间为2000-3500rpm。发动机采用DVVT技术、缸内直喷供油，可加注92号汽油，满足国VI排放标准。
传动系统匹配7速湿式双离合变速箱（7DCT），换挡速度仅0.2秒。官方0-100km/h加速时间为7.9秒，最高车速200km/h，WLTC综合油耗为6.97L/100km（2024款数据）。
需要说明的是，吉利牛仔全系为前置前驱布局，未提供四驱版本。其动力取向以城市日常驾驶为主，轻越野场景下主要依靠较高的离地间隙和原厂AT胎（选装）应对。
吉利牛仔全系标配前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，这在7万级小型SUV中属于较高规格的底盘配置。减振器采用同级少有的RS阀系结构，经过专业底盘调校，在弯道中的侧倾抑制和支撑性表现优于同级常见车型。
制动系统为前通风盘式、后实心盘式制动器，驻车制动类型为电子驻车。轮胎规格方面，2024款标配215/55 R18轮胎，趣野版可选装215/60 R17越野AT胎。接近角19°，离去角24°，最小离地间隙数据未明确公布，但结合“轻越野”定位具备基本的非铺装路面通过能力。
驾驶模式方面，提供运动、经济、标准/舒适三种模式可选，并配备自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能。
2026款吉利牛仔的核心升级在于全系标配Flyme Auto智能座舱系统，搭载14.6英寸悬浮式中控屏（分辨率1920×1080）与8.8英寸全液晶仪表盘。车机系统支持桌面超级自定义、全场景可见即可说语音交互、免唤醒及多轮连续对话功能。导航方面搭载750版高德地图，支持红绿灯倒计时功能。
互联功能方面，支持Flyme Link、HUAWEI HiCar、Carlink等多种手机互联方案，配备蓝牙钥匙、手机APP远程控制（空调开关、车辆状态查看等）、4G网络、OTA升级等功能。
舒适性配置方面，2026款全系标配主驾驶座椅6向电动调节、前排座椅加热、自动恒温空调、后排空调出风口、高保真音响系统（6扬声器）。2024款趣野版及以上车型配备256色车内氛围灯、副驾驶座椅4向电动调节、遮物帘等。
2026款车身轴距2640mm，得益于“短前后悬”设计，后排乘坐空间可满足1.9米乘客的舒适坐姿，实现A0级车身尺寸下的A级SUV空间表现。后备厢支持后排座椅比例放倒，储物扩展能力良好。
2026款吉利牛仔全系标配L2级智能驾驶辅助系统（2024款仅趣野版及以上配备），硬件感知层面配备单目前方感知摄像头、4个环视摄像头、4个超声波雷达。
功能涵盖：全速域自适应巡航（ICC，0-150km/h）、车道保持辅助（LKA）、紧急车道保持辅助（ELKA）、车道偏离预警（LDW）、主动刹车/主动安全系统（AEB-P，支持行人及二轮车识别）、道路交通标识识别（TSR）、前方碰撞预警（FCW）、自适应远近光（IHBC）等。
全系标配540°全景影像系统（含透明底盘），可辅助驾驶者在复杂路况下全面感知周边环境。
被动安全方面，2024款潮玩版标配主/副驾驶座安全气囊和前排侧气囊，趣野版及以上增加前后排头部气帘（侧气帘）。车身采用高强度笼式结构，全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制（ESP）等电子辅助系统。
吉利牛仔作为吉利品牌首款轻越野SUV，填补了品牌在该细分市场的产品空白。2024年11月上市后，凭借“方盒子”造型与10万元内的定价策略获得市场关注。2026款车型通过进一步下探价格（限时7.59万元起）、全系标配Flyme Auto座舱和L2级智驾、增加前排座椅加热等舒适配置，显著提升了产品竞争力。
市场分析认为，吉利牛仔的核心优势体现在三方面：一是7万级价位中少有的“方盒子”原厂越野造型，省去后期改装成本；二是全系标配四轮独立悬架，底盘规格高于同级普遍采用的扭力梁结构；三是Flyme Auto智能座舱+L2级智驾的配置组合在同价位中具有明显智能化领先优势。
然而，该车型也存在一定局限性：全系仅提供前驱版本，不具备真正硬核越野所需的四驱能力，其“轻越野”定位更多体现在造型风格和通过性而非实际越野性能。与竞品相比，吉利牛仔在价格上低于奇瑞iCAR 03（10.98万起），但与宝骏悦也Plus（9.38万起）形成直接竞争。
用户口碑方面，2024款车主普遍认可其外观设计的独特性和辨识度、Flyme Auto车机系统的流畅体验以及底盘滤震表现。也有反馈指出其后排空间在满载时略显局促，且全系无四驱版本限制了部分户外场景的可玩性。2026款通过价格下调与配置升级，有望进一步扩大在年轻消费群体中的吸引力。
总体而言，吉利牛仔是吉利汽车在7-9万元燃油SUV市场的一次差异化尝试。它以“造型个性+配置越级+价格亲民”的组合策略，精准锚定了那些追求个性表达、向往户外生活但预算有限的年轻首购群体。在新能源车型快速渗透的背景下，吉利牛仔凭借燃油动力、成熟底盘与高性价比配置，仍在该细分市场中建立了较为清晰的差异化定位。对于注重颜值、对智能化有要求、且用车场景以城市为主、轻度户外为辅的消费者而言，吉利牛仔是同价位中不可忽视的选项之一。
