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北京汽车BJ60是北京汽车旗下北京越野品牌推出的一款中大型硬派SUV。该车于2022年11月22日正式上市，初期提供五座与七座两种座椅布局，售价区间为23.98万元至28.58万元。BJ60是北京越野品牌向“家用+硬派”细分领域转型的关键产品，首次在中大型硬派越野车中大规模采用四轮独立悬架，宣称兼顾非承载式越野车的通过性与城市SUV的乘坐舒适性，主打“长途穿越第一车”的市场定位。
BJ60采用北京越野家族化设计语言，前脸配备标志性的五孔镀铬进气格栅，两侧矩形LED大灯与格栅融为一体，点亮后具有较高辨识度。前保险杠下方设大尺寸银色护板及雾灯装饰，整体造型方正硬朗。车身侧面线条平直大气，车门下方配白色镀铬装饰条，前后翼子板略微向外凸出，外挂式全尺寸备胎布置于尾门上。车身尺寸长宽高分别为5040mm、1955mm、1925mm，轴距2820mm，整车尺寸超过丰田普拉多等同级车型。车尾配备分体式竖状LED尾灯组，内部融入刹车灯与转向灯。
内饰方面，BJ60在中高配车型上采用大面积皮革、钢琴烤漆及镀铬装饰等材质包覆，提供全黑、黑棕、蓝白双色等多种配色方案。中控台布局对称，全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式中控触控屏。空调出风口下方保留部分物理按键，副驾驶前方中控台设有开放式储物格及拉手。高配版还配备1.92英寸启动按键屏幕、HUD抬头显示和流媒体内后视镜等功能。
BJ60产品矩阵覆盖汽油、柴油和增程式电动三条技术路线。燃油动力方面，汽油版搭载沈阳航天三菱型号为4K31TD的2.0T直列四缸涡轮增压发动机（纵置布局），配48V BSG轻混系统，最大功率196kW（约267马力），峰值扭矩406N·m。变速箱匹配采埃孚8速手自一体变速箱（8AT）。柴油版（千里版）搭载2.0TDi柴油发动机，配48V轻混系统，官方一箱油续航里程超过1000公里。增程版（雷霆）搭载1.5T增程器（最大功率138kW/188马力），匹配前后双电机（综合功率403kW，约548马力，综合扭矩655N·m），0-100km/h加速时间为5.8秒。增程版配备40.3kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航152公里（2026款行政版），满油满电综合续航1200公里。油箱容积方面，汽油版85L（可选装35L副油箱），增程版82L。燃油经济性方面，汽油版WLTC综合油耗为9.5L/100km，增程版WLTC综合油耗约为1.3L/100km。
BJ60采用非承载式车身结构，配备刚性大梁底盘，为硬派越野车标志性设计。悬架系统采用前双横臂独立悬架、后五连杆独立悬架的组合，为同级中较为少见的四轮独立悬架布局。转向系统为电子助力转向（EPS），制动系统为前/后通风盘式制动器，驻车制动为EPB电子驻车。四驱系统提供电控分时四驱，可在2H（两驱高速）、4H（四驱高速）和4L（四驱低速）之间切换，分动器具备2.54倍的扭矩放大功能。汽油版可选装后桥电控差速锁（前桥差速锁可选装），增程版标配后桥差速锁。ATS全地形系统支持运动、经济、舒适、雪地、穿越、沙地、泥地、岩石等9种驾驶模式。通过性数据方面，接近角为30°（部分版本为34°），离去角为24°，最小离地间隙215mm，涉水深度750mm（增程版提升至800mm）。此外，车辆标配HDC陡坡缓降和RMI防侧翻控制系统。
BJ60在智能座舱方面迭代较快。燃油版及早期增程版搭载12.8英寸悬浮式中控屏，支持4G网络、车联网、FOTA升级以及多媒体语音控制等功能，可选装12扬声器燕飞利仕音响。2026款魔核电驱行政版在豪华与户外场景方面进行了专项升级：内饰采用深灰色翻毛皮包裹和哑光木纹饰板，座椅及门板缝线升级为菱形样式，配备10.25英寸全液晶仪表盘和两块12.8英寸双联屏（中控+副驾娱乐屏），新增后排座椅电动调节功能。该版本还标配车载制氧机（支持弥散和鼻吸两种模式，可在5000米海拔持续提供90%以上供氧浓度）、全域覆盖的车载卫星通信（含2年流量套餐，每年300分钟通话和100条信息）以及哨兵模式。舒适配置方面，车辆提供全景可开启天窗、自动恒温空调及后排出风口、前排座椅通风加热（中高配）、手机无线充电（部分版本选装）、电动尾门等。空间布局方面，五座版本后排空间宽裕，座椅支持40:60比例放倒；七座版本第三排空间适用于应急乘坐。
BJ60在被动安全方面采用高强度钢笼式车身结构，配备主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘（侧气帘）共6个安全气囊。主动安全配置方面，全系标配ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制及胎压监测等系统。智能驾驶辅助方面，2023款及2024款高配燃油版已配备L2级辅助驾驶系统，包含ACC全速域自适应巡航、AEB主动式紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲点监测等功能。增程版雷霆部分版本搭载HarmonyOS 4.0智能座舱与HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统（选装），支持城区NCA（城区智驾领航辅助）、自动泊车等功能。此外，车辆标配360°全景影像（带上帝视角）和前4后4泊车雷达。增程行政版独有以上提到的卫星通信（救援保障）和哨兵模式两大特色安全配置。
BJ60上市初期销量较高，2023年10月达到月销1210辆的峰值。但自2024年起销量持续走低，2025年全年多数月份保持在70-280辆的低位区间。据行业统计，2025年7月BJ60雷霆版与燃油版合计销量仅约300辆，2026年1-3月累计销量仅88辆（3月仅6辆）。增程版上牌量同样低迷，北京地区月均仅十余辆。BJ60未能在中大型硬派越野细分市场形成规模效应，与其产品定位模糊、定价策略争议较大以及品牌溢价不足等因素有关。BJ60在开发过程中曾邀请超过1000名用户参与全生命周期共创，并通过“五高”（高热、高寒、高原、高湿、高盐雾）极端环境测试以验证整车可靠性。此外，北京越野还推出过三条官方保障路线和“自驾九心礼”等福利政策推动自驾文化圈层建设。
在用户口碑方面，BJ60的四轮独立悬架在复杂路况下的后排舒适性得到较高评价，外观设计和增程版的强劲动力亦受到认可。但在品牌渠道建设层面，经销商库存积压问题较为突出；第三方投诉平台上存在车身附件异响、电子系统偶发故障以及部分维保等待周期偏长等方面的反馈，对市场口碑造成一定负面影响。总体而言，BJ60在技术层面完成了北京越野从纯硬派到“舒适型越野”的重要转型，但在竞争激烈的国产越野市场中仍面临巨大的市场挑战。
